Авиаперелеты по Китаю подешевели

Первое значительное снижение дополнительных сборов за топливо в Китае произошло 19 декабря 2008 г. Тогда на трассах более 800 км доплата с каждого пассажира была понижена с 150 ($22) до 40 юаней ($5,8), менее 800 км - с 80 ($11,7) до 20 ($2,9) юаней.

Ажиотаж вокруг топливных сборов в России возник летом 2008 г. из-за существенного подорожания туристических путевок. Тогда российские авиаперевозчики заставляли туристов доплачивать за путевки из-за повышения цены на авиакеросин. Так, за первое полугодие 2008 г. цены на авиатопливо в России выросли примерно на 70%, а в июне превысили мировой уровень.

В ситуацию пришлось вмешаться премьер-министру Владимиру Путину, который нашел убедительные аргументы для нефтяных компаний и антимонопольной службы.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) тут же возбудила дела против крупнейших нефтяных компаний, и они стали снижать цены на свою продукцию, в том числе и на авиатопливо.

В частности, о снижении цен объявили компания "Газпром нефть" и "Лукойл".

Впрочем, по экспертным оценкам, стоимость авиатоплива в России во втором полугодии 2008 г. снизилась всего на 7-10%, в то время как в европейских странах (энергобезопасность которых преимущественно зависит от поставок именно российских энергоносителей) – на 30-35%.

Тем не менее, мера оказалась эффективной. Компания "Трансаэро" вначале объявила о том, что отменяет топливные сборы на все свои рейсы в Западную Европу (стоимость сборов составляла 44 евро, или около 1500 руб.). А с 1 ноября авиаперевозчик отказался и от сборов на все внутренние рейсы по России.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" заявила о снижении топливного сбора на своих европейских линиях. Сборы на маршрутах из Екатеринбурга в Мюнхен и Париж уменьшатся со 100 до 50 евро, на маршруте Екатеринбург – Прага – с 70 до 45 евро. Изменения вступят в силу с 11 января.

В конце ноября 2008 г. авиакомпания "Аэрофлот" уменьшила топливный сбор на внутренних дальневосточных направлениях. Сбор снижен с 60 до 35 евро (с 2100 до 1225 руб.) за каждый полетный сегмент. Это касается рейсов из Москвы в Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан. Теперь этот сбор равен сбору "Аэрофлота" на маршрутах по европейской части страны. В то же время сбор на линиях из Москвы на Урал и в Сибирь сохранен на уровне в 45 евро (1575 руб.).

Примечательно, что составляющая стоимости топлива в конечной стоимости авиабилета в России доходит до 70%, сообщает Минтранс РФ. Средний мировой показатель составляет 22%.