Расстрелянные "китайцы"¹

Мэр Казани Ильсур Метшин призвал правоохранительные органы немедленно разыскать, кто обстрелял 60 городских автобусов. "В субботу в течение четырех часов расстреливались красные автобусы (так окрашены все рейсовые автобусы в Казани). Диверсии в отношении городского транспорта — верх бандитской наглости",— заявил Метшин. Автобусы, по его словам, обстреливались из пневматического оружия. "В связи с необходимостью замены разбитых стекол в минувшее воскресенье на маршруты вышло меньше автобусов, чем обычно",— пояснил глава комитета по транспорту исполкома Казани Айдар Абдулхаков. Общий ущерб перевозчиков он оценил в 650 000 руб.

Ильсур Метшин связывает произошедшее с возросшей конкуренцией. "Многие водители грузовиков в связи с нехваткой работы в строительной сфере перешли на городской автотранспорт. Выход автобусов на линию увеличился, и, вероятно, поэтому у владельцев „пиратских“ нелегальных маршруток значительно снизилась выручка",— пояснил мэр Казани.

Напомним, что конфликт между перевозчиками и мэрией начался осенью 2006 г., когда власти пересмотрели маршрутную сеть и предоставили право обслуживать ее 19 предприятиям (ранее на рынке работали 256 частных предпринимателей и девять организаций). В рамках транспортной реформы в Казани с рейсов были сняты 2500 "Газелей" и "ПАЗов", а перевозчики приобрели в лизинг 1500 новых автобусов, 1200 из которых — китайские автобусы Golden Dragon и Hinger.

Милиция сообщила о 36 поврежденных автобусах. Как сказал начальник пресс-службы УВФ Казани подполковник милиции Игорь Силко, обстрелы маршрутных автобусов происходили 9 и 13 декабря в трех районах Казани: Ново-Савиновском, Московском и Советском. Так 9 декабря около 13.00 на остановке "Татнефть-арена" (ул. Чистопольская) неизвестные выстрелили в левое боковое стекло следовавшего по маршруту №51автобуса Higer, который принадлежит МУП ПАТП-2. В этот день, по данным милиции, повреждены были семь, а в субботу — 29 автобусов. По данным подполковника Силко, в результате обстрелов никто не пострадал. Ущерб понесли автотранспортные предприятия ПАТП-2, ПАТП-3, ПАТП-4 и ПАТП-7.

Бывший частный перевозчик Александр Зиновьев заверил „Ъ“, что сейчас в Казани "нелегальных перевозчиков почти не осталось". Он допускает, что новый виток конфликта пытаются раздуть официальные перевозчики, обвинив так называемых "нелегалов" в том, что это акция мести за то, что их вытеснили с рынка. "Я предполагаю, что, возможно, меня пригласят в по данному факту в правоохранительные органы",— сказал он. При этом господин Зиновьев не исключает, что автобусы могли повредить их же владельцы. "Сегодня перевозчики не могут платить по лизинговым платежам. А в самостреле есть своя выгода — лизинговые контракты всегда застрахованы, и выплаты за нанесенный урон могут пойти в оплату лизинговых платежей",— полагает господин Зиновьев.

Председатель Ассоциации частных перевозчиков Казани Евгений Солодков считает эту версию несостоятельной: "Чтобы появилась прибыль, нужно минимум три месяца стабильной, регулярной работы на маршруте. Только после этого бизнес начинает приносить доход. Поэтому перевозчику выгодно, когда маршрут действует без перебоев с достаточным количеством автобусов. И стрелять в собственный автобус перевозчик не будет никогда". Также господин Солодков подверг сомнению высказывание господина Зиновьева о том, что страховые платежи, полученные за повреждения, могут пойти на оплату лизинговых задолженностей. "Проблема лизинговых платежей существует,— признал он.— Но появилась она далеко не вчера".

"Сейчас материалы по данным происшествиям находятся в отделе дознания УВД на рассмотрении,— сообщил Игорь Силко.— В ближайшее время будет вынесено решение о возбуждении уголовного дела. Все материалы будут объединены в одно производство. Вероятнее всего, уголовное дело будет возбуждено по ст. 167 ("Умышленное уничтожение или повреждение имущества"). Пока никто из потерпевших не предоставил нам данные о суммах причиненного им ущерба",— сказал подполковник Силко. В настоящее время оперативники УВД проводят розыскные мероприятия.