Китайскому автопрому не удалось покорить Россию

Как ранее писал ChinaPRO, в 2009 г. китайские автопроизводители и их дилеры поднимут цены на свою продукцию в среднем на 15-20%. Об этом уже заявили Great Wall, BYD, Brilliance и FAW. По мнению экспертов, рост цен обусловлен увеличением расходов на производство из-за девальвации, падения продаж, удорожания автокредитов, а также повышения таможенных пошлин на иномарки.

Следует отметить, что в последнее время спрос на китайские машины в России неуклонно снижался. Например, автомобилей Chery было продано за 2007 г. около 371 000 штук, автомобилей Great Wall – менее 6500 штук, а продажи автомобилей марки Brilliance оказались и того скромнее, не дойдя даже до 350 штук. Автомобилей марки Changfeng было продано менее 190 штук. Продажи таких производителей как JMC и Shuanghuan составили менее 100 машин за год. При этом доля китайских машин сократилась до 1,7% от общего количества проданных в России новых автомобилей.