Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Согласие с условиями политики конфиденциальности
Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Фотогалерея Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Обзор автомобильной промышленности Китая (январь-май 2008 г.). Часть 2
Рынки

Обзор автомобильной промышленности Китая (январь-май 2008 г.). Часть 2

Прибыль автомобильной промышленности Китая. Структура импорта и экспорта

13.10.2008 05:30



Продолжая анализ автомобильной промышленности Китая, в этом номере мы рассказываем о доходах отрасли и даем характеристику структуры импорта и экспорта.

Снижение темпов роста прибыли по сравнению с тем же периодом прошлого года

Изменение показателей прибыльности крупномасштабных производителей автомобилей
Изменение показателей прибыльности крупномасштабных производителей автомобилей
Анализ автомобильной промышленности
Анализ автомобильной промышленности
1. автомобильная промышленность
2. готовые автомобили
3. ремонт автомобилей
4. готовые мотоциклы
5. двигатели внутреннего сгорания и аксессуары
6. аксессуары к мотоциклам
7. аксессуары к автомобилям

Импорт автомобильной продукции в 2008 г.
Импорт автомобильной продукции в 2008 г.
Экспорт автомобильной продукции в 2008 г.
Экспорт автомобильной продукции в 2008 г.

С января по май резко снизилась прибыль китайских автомобильных компаний. Совокупная прибыль крупных промышленных компаний составила 1,094 трлн юаней ($160млрд), таким образом, рост достиг 20,9%. На фоне спада темпов роста всех отраслей промышленности Китая, снизились и показатели прибыльности автомобильной промышленности. С января по май прибыль автомобильной промышленности составила 63,3 млрд юаней ($9,24 млрд), это на 36,2% выше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Отметим, прибыль всей отрасли машиностроения за пять месяцев текущего года составила 207,1 млрд юаней ($30,2 млрд), на автомобильную промышленность пришлась четверть прибыли отрасли, что соответствует половине прибыли за 2007 г., когда удалось заработать 126,8 млрд юаней ($18,5 млрд). Исходя из вышеприведенных показателей, можно сделать вывод о том, что прибыльность автомобильной промышленности не снизилась и находится по данному показателю на втором месте, уступая лишь отрасли электронной промышленности.

Основной причиной падения прибыльности автомобильной промышленности стали природные катаклизмы на юге в феврале этого года. К марту ситуация стабилизировалась, однако, компенсировать потерянное время так и не получилось. Относительно быстро развивается отрасль мотостроения, увеличивается прибыльность производства двигателей внутреннего сгорания и аксессуаров. С января по май прибыльность автомобильной промышленности составила 35,7 млрд юаней ($5,21 млрд), что соответствует 47,9% от всей автомобильной промышленности. Таким образом, показатель снизился на 1,1% против 49% по сравнению с аналогичным периодом 2007 г.

Из-за роста цен на сырье и усиливающейся конкуренции аналитики прогнозируют падение прибыльности автомобильной промышленности во второй половине 2008 г. на 30% до 160 трлн юаней.

Снижение объёмов импорта автомобилей

Май отмечен падением импорта при сохранении роста экспорта. В среднем за пять месяцев текущего года оба показателя были стабильными и составили более 40%. Объем экспорта и импорта всей продукции китайской автомобильной промышленности составил $33,678 млрд, из них на импорт пришлось $13,287 млрд (что на 40,26% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года), на экспорт - $20,391 млрд (рост составил 42,16%).

Май не стал благоприятным и для импортеров, этот месяц отмечен падением. При этом экспорт продолжает расти. В среднем за пять месяцев текущего года оба показателя были стабильными и составили более 40%. Объем экспорта и импорта всей продукции китайской автомобильной промышленности составил $33,678 млрд, из них на импорт пришлось $13,287 млрд (что на 40,26% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года), на экспорт - $20,391 млрд (рост составил 42,16%).

Импорт легковых автомобилей по сравнению с тем же периодом прошлого года снизился, в то время как внедорожники и небольшие пассажирские автомобили ввозить стали больше. В мае было импортировано 11 734 легковых автомобилей, что на 17,49% меньше по сравнению с апрелем и на 3,01% - по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Было импортировано 15 801 внедорожников, показатель снизился на 14,93% по сравнению с апрелем, но повысился на 42,98% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Было импортировано 2050 небольших пассажирских автомобилей, что на 35,25% меньше по сравнению с апрелем, но на 91,05% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В мае совокупный импорт трех названных типов автомобилей составил 29 585 шт., что соответствует 95,79% всего автомобильного импорта. В мае объем импорта достиг $2,823 млрд, что на 3,93% меньше апреля текущего года, но 55,25% больше, чем в прошлом году

Рост экспорта

В мае экспорт превысил 70 000 автомобилей и составил $4,613 млрд. Это на 4.98% больше, чем в апреле и на 45,25% - по сравнению с тем же месяцем прошлого года. За первые пять месяцев было экспортировано 164 300 шт. пассажирских автомобилей (показатель увеличился на 94,53%), 125 900 шт. - коммерческих автомобилей (рост - на 49,33% по сравнению с тем же месяцем прошлого года).

Материал подготовлен компанией Optim Consult

Тема: Автомобильная промышленность Китая, экспорт из Китая, импорт в Китай


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
НОВОСТИ КИТАЯ      


 
 
БЕЗ СЛОВ: ВЫБОР РЕДАКЦИИ
Дом в огне
Дом в огне
Азиатские игры в Гуанчжоу
Азиатские игры в Гуанчжоу
Разный Китай
Разный Китай
Китайский гламур
Китайский гламур
комментарии

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи
ранее в этой рубрике


новости партнеров
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
Яндекс цитирования    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005–2013
© ChinaPRO Media Group
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору
за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране
культурного наследия. Свидетельство Эл № ФС 77 – 22970, от 20.01.2006 г.
Учредитель: Колесов Е.В. Главный редактор: Демьянец О.В. эл. почта contact@chinapro.ru, тел. 10-86–130 0204 6312
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.