Георгий Давыдов

Кировец 5 августа 2009, 06:01:46
Бывали ли Вы в Китае? Посещали ли порты в китайских городах? Ездили ли Вы по их дорогам? Видели ли как работают в порту с контейнерами? ВОПРОС: когда у нас будет такое качество и скорость работы в портах как у китайцев?!

Марьяна 4 августа 2009, 13:02:13
На Ваш взгляд, концепция переноса таможенных постов на приграничные территории оправдает цель разгрузки крупных городов?

4 августа 2009, 11:33:15
Такой вопрос, что делается сегодня для увеличения пропускной способности на Дальнем Востоке?

Наталья Петровн& 4 августа 2009, 11:27:15
Георгий Ефимович, здравствуйте. В связи с предстоящей Олимпиадой в Сочи какие есть изменения в инфраструктуре и организации перевалки грузов через порт Новороссийск? Действительно ли грандиозный спортивный проект поспособствует улучшению работы в этом порту или уже поспособствовал?

Красильников 3 августа 2009, 06:09:11
Георгий Ефимович, Для того, чтобы обеспечить сроки прохождения контейнеров из, скажем Китая в Европу, нужно иметь "длинный" подвижной состав. Сегодня же, когда звонишь на станцию "Находка" в трубку кричать: "составы не подают, вагонов нет, когда отправим не знаем!" Ведь если мы хотим "завоевать" китайского клиента - нужно всё делать в срок. Как решается проблема с подвижным составом? Вводятся ли новые составы и существует ли хоть какая-то программа по улучшению формирования подвижного состава? Скажем если поток увеличится в 4 раза - справимся или опозоримся? Спасибо.

24 июля 2009, 06:36:58
Уважаемый Георгий Ефимович ! Как Вы относитесь к кардинальной модернизации ТРАНССИБА. Речь идет о создании принципиально новой связи ЕВРОПА - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК. Наброски на сайте http://www.harry-isa.okis.ru Заранее признателен Г.Н. Кузнецов