www.chinapro.ru / Компании / "Ирито" ушла из Ростова
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Фотогалерея Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
"Ирито" ушла из Ростова
Антон Марамыгин, ChinaPRO
Компании

"Ирито" ушла из Ростова 5

Екатерина Струкова
ChinaPRO, Ростов
19.01.2009 04:30

В Ростове закрылся самый крупный собственный автосалон компании "Ирито", эксклюзивного дистрибьютора китайских автомобилей Brilliance, BYD, FAW, Great Wall в России. Компания решила сосредоточиться на развитии дилерской сети. Как сообщил руководитель отдела общественных связей "Ирито" Андрей Матвеев, закрытие автосалона в Ростове связано с внутренними проблемами.



Закрыв салон в Ростове, компания сосредоточится на развитии своих дилеров в регионе — в частности, сейчас анализируется ситуация в Ростовской области и ведутся переговоры с потенциальными партнерами. Остальные собственные автосалоны компании продолжат работу. От дальнейших комментариев Андрей Матвеев отказался.

Автосалон крупнейшего поставщика в Россию китайских автомобилей компании "Ирито" начал работу в ноябре 2007 г. на базе автоцентра автомобилей ВАЗ, у которого арендовал территорию и помещения. Одновременно с ростовским "Ирито" начали работу еще четыре автосалона компании под ее торговой маркой: в Архангельске, Вологде, Казани и Санкт-Петербурге. Ростовский был самым большим среди собственных автосалонов "Ирито". Его общая площадь составила 3 300 кв. м, ремонтная зона позволяла одновременно обслуживать до 25 автомобилей. В отличие от большинства дилерских автосалонов, с которыми сотрудничала компания, в собственных салонах «Ирито» предлагалась полная линейка поставляемых ею автомобилей — городские, пикапы, внедорожники и коммерческая техника. По собственным данным, в 2007 г. в России компания реализовала более 14 000 автомобилей из Китая, превысив результат предыдущего года на 55%. За 11 месяцев 2008 г. темпы роста продаж, по данным аналитической компании "Автостат", по BYD составили 124%, Great Wall — 46%, продажи FAW снизились на 39%.

В Ростовской области продолжают работать два дилера "Ирито" — "ТемпАвто" и "АвтоЛидер". По мнению руководителя отдела продаж компании "АвтоЛидер" Александра Гончарова, автосалон "Ирито" в Ростове работал в неудачном месте, вдали от большинства автодилеров, тогда как "АвтоЛидер" расположен на улице Вавилова, где находится большинство автосалонов. Своими продажами Александр Гончаров доволен и говорит, что в условиях кризиса недорогие китайские машины (от 200 000 руб. до 500 000 руб.), снабженные большим количеством опций, становятся все популярнее.

По словам представителя "ТемпАвто" Алексея Демина, спрос на китайские автомобили стабильно растет, в 2009 г. он может увеличиться на 20%, особой популярностью пользуются китайские джипы. По данным «Автостата», на июль 2008 г. в автопарке Ростова было около 1400 китайских автомобилей. Из них 68 автомобилей BYD, 37 FAW и 25 Great Wall.

Клиенты закрывшегося автосалона смогут получить необходимое техническое обслуживание у оставшихся дилеров.

Продажи китайских автомобилей в России, эксклюзивным дистрибьютором которых является "Ирито". По данным "Автостата"



Тема: Автопром Китая, экспорт в Россию, китайские компании в России
Компании: Ирито, Brilliance, BYD, FAW, Great Wall
Люди: Андрей Матвеев


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
НОВОСТИ КИТАЯ      


 
 
БЕЗ СЛОВ: ВЫБОР РЕДАКЦИИ
Дом в огне
Дом в огне
Азиатские игры в Гуанчжоу
Азиатские игры в Гуанчжоу
Разный Китай
Разный Китай
Китайский гламур
Китайский гламур
комментарии
Galina S. 24 января 2009, 06:40:19
Китайские авто, наверное, хороши там, где по каким-то причинам недостает подержанных японок. Как уже было сказано, качество и комфорт таких машин оставляет желать лучшего. Если, например, если кому-нибудь на Дальнем Востоке, где практически все не нарадуются на японок, предложить выбрать между им и китайским «аналогом» - выбор будет в пользу японского авто. Интересно также, что сами китайцы частенько предпочитают родному автопрому что-нибудь не очень китайское.
Елена 22 января 2009, 05:05:50
Интересно получается, в Китае минимум производителей нормальных автозапчастей, на японские авто так вообщи туши свет запчасти.. А наши русские товарищи уже катаются на китайских авто и радуются жизни.. Интересно было бы услышать отзывы о том, как они ездят.. потому что сидеть в них ну отвратительно не удобно - такое чувство, что комфорт там создан топором.. может, не в тех сидела...
21 января 2009, 13:43:57
Возможно, популярность китайских автомоболей на фоне кризиса и возрастает, но качество по прежнему оставляет желать лучшего. Даже не столько по показателям скорости износа (хотя и по ним тоже), сколько по непродуманности деталей и комфорту...Положительно то, что если возрастет спрос, соответсвенно и финансирование разработки увеличится, а вслед за этим хочется ожидать улучшения качества. Хотя что говорить, располагая суммой 300 -500тыс. я скорее куплю б/у японца, нежели нового, но "непродуманного" китайца. Но, как говорится думайте сами, решайте сами...
Агриппина Петровна 21 января 2009, 13:40:48
Это внутренние проблемы компании и пусть они сами с ними разбираются. Ну неудачно расположили автосалон, ну бывает, да еще тут кризис этот... А продукты китайского автопрома становятся все популярнее....
Андрей Шатун 21 января 2009, 13:33:31
Все больше и больше удивляюсь китайскими производителями, не только мебель и текстиль (и многие другие товары) поставляют и производят, уже и автомобильный рынок заполняют. Мы со своим ВАЗом все топчемся на месте.

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи


новости партнеров
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
Яндекс цитирования    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005–2013
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77–22970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.