www.chinapro.ru / Компании / Россия зароет Китай
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Фотогалерея Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Россия зароет Китай
Компании

Россия зароет Китай 11

Сергей Дружинин
ChinaPRO
16.03.2009 04:30

ООО "ИЗ-Картэкс" (Колпино, Санкт-Петербург), входящему в группу "Объединенные машиностроительные заводы" (ОМЗ), удалось выйти на китайский рынок строительной техники, несмотря на его беспрецедентное падение на треть в 2008 г. Компания приступила к отгрузке двух экскаваторов ЭКГ-10 стоимостью около 5 млн евро для угольного разреза Холиньхэ (КНР) и в марте планирует поставить китайцам еще два экскаватора ЭКГ-15 на 7 млн евро.



ООО " ИЗ-Картэкс " (Колпино, Санкт-Петербург, входит в ОАО "Объединенные машиностроительные заводы", ОМЗ) завершило изготовление и приступило к отгрузке двух экскаваторов ЭКГ-10 для угольного разреза Холиньхэ (Китай), сообщает пресс-служба компании. Контракт на производство экскаваторов был заключен в сентябре прошлого года, стоимость контракта – около 5 млн евро.

В марте ИЗ-Картэкс планирует отгрузить китайскому заказчику два экскаватора ЭКГ-15 с ковшами 16,5 куб. м – на более, чем 7 млн евро. "По результатам эксплуатации экскаваторов китайская сторона изучит возможности дальнейшего сотрудничества с "ИЗ-Картэкс". Кроме того, успешное выполнение данных контрактов позволит предприятию "ИЗ-Картэкс" выйти на перспективный и емкий рынок горного оборудования Китая", - говорится в сообщении компании.

Справка о компании
Справка о компании
ООО "ИЗ-Картэкс" входит в состав дивизиона "Горное оборудование и технологии" компании "Объединенные машиностроительные заводы" (ОМЗ), специализирующегося на создании машин и оборудования для всех основных стадий добычи и переработки полезных ископаемых, в частности буровых станков, шагающих (драглайны) и гусеничных карьерных экскаваторов.

ОМЗ основана в 1996 г. в Екатеринбурге. Производственные площадки ОМЗ находятся в России (Ижорские заводы) и Чехии (Pilsen Steel и Skoda JS).

Чистая прибыль ОМЗ за 2007 г. - 845,5 млн руб. Финансовые результаты деятельности компании за 2008 г. еще не подведены.

Экскаваторы карьерные гусеничные ЭКГ-10 и ЭКГ-15 предназначены для разработки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых на открытых горнорудных карьерах, а также для отвалообразования и погрузочных работ на складах.

Первую попытку продавать технику китайцам "ИЗ-Картэкс" предприняла еще в 2003 г., но проиграла тендер на поставку шагающего экскаватора для вскрышных работ на разрезе Хайдайгоу. Находящегося в Пекине представителя ОМЗ Александра Мишагина в частном порядке известили в тендерном комитете, что проводившая тендер государственная угольно-энергетическая компания Shinghua Group отдала предпочтение американской Busyrus, хотя в ее заявке экскаватор стоил на $10 млн дороже, чем российский ($59 млн). Проигнорировали китайцы и обращения высокопоставленных российских чиновников, призывавших руководство Китая "максимально учитывать интересы российского претендента".

Впрочем, комментировавший тогда ситуацию торгпред России в Китае Сергей Цыплаков отметил, что продвижение завода на китайский рынок продолжится , как показали последние события, оказался прав. Цыплаков отмечал, что китайские власти планируют ввести еще несколько угольных разрезов и, кроме того, реализовать проект переброски части стока Янцзы на северо-восток страны, для чего им понадобится землеройная техника.

По мнению опрошенных ChinaPRO экспертов, российским производителям строительной техники в ближайшее время не стоит ожидать масштабных заказов со стороны китайцев. Многие строительные проекты в Китае из-за кризиса заморожены "до лучших времен", как следствие – падает спрос на строительную технику, говорит экономист Александр Котов.

По данным китайского бюро статистики, в минувшем году на китайском рынке землеройной техники был зафиксирован самой сильный спад за последние пять лет - продажи экскаваторов снизились на треть. За 2008 г. они снизились на 33,8% по сравнению с 2007 г. Ещё более сильный спад наблюдался в поставках китайских экскаваторов на экспорт. В декабре 2008 г. КНР отправила за рубеж в общей сложности 356 единиц техники, что на 53,5% меньше, чем в декабре 2007 г.

По оценкам ведущего эксперта УК "Финам Менеджмент" Дмитрия Баранова, сейчас доля российских поставок в общем объёме китайского импорта не более 0,5%. По словам эксперта, китайцев интересует лишь небольшой сегмент российской техники - уникальная техника и продукция, которая не производится в Китае или является более дешёвыми аналогами иностранной техники мировых марок.

"Серьёзной заинтересованности в российской строительной технике с китайской стороны нет. Данный контракт стоит воспринимать как исключение из правил, поскольку традиционно практика обратная: российская сторона заинтересована в приобретении китайской продукции, которая славится своим неплохим качеством при относительно низкой цене. А это в условиях кризиса - немаловажный фактор", - соглашается аналитик ГК "Алор" Анна Люканова. По ее оценкам, доля импортного оборудования в российском строительстве составляет порядка 70%.

Потребность Китая в строительной технике составляет порядка 140 000 -160 000 единиц в год, при этом КНР сама ежегодно производит 90 000 – 100 000 образцов строительной техники, говорит Баранов.


НОВОСТИ КИТАЯ      


 
 
БЕЗ СЛОВ: ВЫБОР РЕДАКЦИИ
Дом в огне
Дом в огне
Азиатские игры в Гуанчжоу
Азиатские игры в Гуанчжоу
Разный Китай
Разный Китай
Китайский гламур
Китайский гламур
комментарии
Veronika 10 июня 2009, 12:19:47
за державу обидно. Про.....
Дани 22 марта 2009, 08:09:31
О да, поставку двух машин возвели в ранг национальной победы над кризисом
Ivan Vladimirovich 18 марта 2009, 09:43:06
Уверен, что больше этих двух экскаваторов нам поставить не удастся. Ситуация такая же как с Су 35.
Слава КПСС 18 марта 2009, 08:56:02
Согласен с товарищами высказывающими мысли о том, что китайцы просто скопируют нашу капалку. Последние крупицы теряем...
Viktor 18 марта 2009, 08:55:52
подобная техника должна отвечать самым жестким критериям по безопасности и надежности - неудивительно, что доверия российским производителям нет - в китае репутация продукции российского производства не намного отличается от наших стереотипов о китайских товарах - для них российское - значит плохое, в то время как западное и тем более американское (при всей показушной нелюбви к америке) - это высокий класс...
Котофей 18 марта 2009, 08:55:00
Это не позор, в условиях, когда Россия вообще ни с чем и никуда выйти не может кроме сырья - это прорыв. Очень досадно, конечно, что это скорее исключение из правил.
Владимир Владимирович 18 марта 2009, 08:52:58
Китайцы действительно берут только то, что ещё не скопировали. Через пять лет эта техника в два раза дешевле и чуть слабее качеством поедет в обратном направлении, через 10 лет не будет в России никакого ОМЗ т.к. он 1) просто разорится, не выдержав конкуренции с китаем 2) благодаря министрам анти-образования не будет квалифицированных кадров для участия в разработках, чтобы идти в ногу со временем.
Сергей 17 марта 2009, 19:40:01
2 экскаватора за 6 лет. Позор. Хоть бы не писали такого... чё позориться-то?..... Нет в России политики работы на иностранных рынках. Не развивает никто... а зря. Можно было эти 2% о которых все пишут прекратить в более весомую цифру, а чтобы это сделать вот такие предприятия как раз и должны продавать не по 2 гавнакопа в 6 лет, а по 2 в месяц, тогда получится хотябы 60-70 млн., вот с такими цифрами можно что-то делать... а так.... кадры нужны молодые!
ЖЖ 17 марта 2009, 14:50:21
Проигнорировали китайцы и обращения высокопоставленных российских чиновников, призывавших руководство Китая "максимально учитывать интересы российского претендента". - у этой фразы есть своя цена, не надо изображать из себя девствениц. Америкозы дали откат, а вы письма писали....... - это Китай, тут на хер никому не нужны ваши письма. Олухи, царя гороха... Китаем правит бабло!
Семин 17 марта 2009, 14:38:41
Читаем: "По результатам эксплуатации экскаваторов китайская сторона изучит возможности дальнейшего сотрудничества с "ИЗ-Картэкс". НЕТ! Они просто их скопируют. Пшиите пропала вашим поставкам!
Viktor 17 марта 2009, 04:34:56
очень интересно... что это за экскаваторы такие

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи


новости партнеров
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
Яндекс цитирования    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005–2013
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77–22970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.