www.chinapro.ru / Компании / Компенсация за калий
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Фотогалерея Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Компенсация за калий
Компании

Компенсация за калий 6

17.05.2010 05:30

Российский экспортер калия в Китай не намерен снижать объемы поставок в Поднебесную. "Уралкалий" принял решение добровольно выплатить РЖД еще 1 млрд руб. в качестве компенсации за строительство 53-километрового обходного пути "Яйва – Соликамск". По мнению экспертов, компания намерена сохранить объемы своих экспортных поставок в текущем году, но пока новых контрактов с китайскими партнерами не заключила.



Пресс-служба "Уралкалия" сообщила, что компания приняла решение добровольно выплатить РЖД еще 1 млрд руб. в качестве компенсации за строительство 53-километрового обходного пути "Яйва – Соликамск". Путь был введен в эксплуатацию в декабре 2009 г., а добровольные ассигнования "Уралкалия" на его строительство составили 5 млрд руб.

По оценкам экономиста Александра Котова, дополнительная выплата в 1 млрд руб. ($ 35 млрд) снизит чистую прибыль Уралкалия в 2010 г. примерно на 8 %.

ОАО "Уралкалий", основанное в 1930 г., специализируется на производстве калийных удобрений. Большая часть продукции (90%) экспортируется. Доля компании на мировом рынке калийных удобрений около 10%. Основные рынки сбыта: Бразилия, Индия, Китай, Малайзия.

Впрочем, эксперт видит выгоду компании от подобных инвестиций в другом. По мнению Котова, "Уралкалий" таким образом пытается сохранить объемы своих экспортных поставок в текущем году.

Напомним, "Уралкалий" разрабатывает второе по величине мировых запасов Верхнекамское месторождение калийно-магниевых солей. Основными потребителями его продукции являются Китай, Индия, Бразилия и Малайзия.

Ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент"Дмитрий Баранов считает, что эта ветка сооружена в качестве замены железнодорожной ветки, оказавшейся под угрозой разрушения в результате затопления шахты "Уралкалия", поэтому никаких новых возможностей для экспорта компании она не даёт. По его словам, пока не было сообщений о том, что компания заключила новые контракты с Китаем. Потребление хлористого калия в Китае в этом году может составить порядка 8-8,5 млн т, прогнозирует эксперт.

Тема: Импорт в Китай, калий, договор о поставках
Компании: Уралкалий


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
НОВОСТИ КИТАЯ      


 
 
БЕЗ СЛОВ: ВЫБОР РЕДАКЦИИ
Дом в огне
Дом в огне
Азиатские игры в Гуанчжоу
Азиатские игры в Гуанчжоу
Разный Китай
Разный Китай
Китайский гламур
Китайский гламур
комментарии
Алла Красьникова 28 мая 2010, 09:30:14
Введут антидемпинг - будет не так красиво!
Марфа Игнатьевна 20 мая 2010, 19:20:54
Правда, хоть калий мы продаем! а то только китайцы нам что-то впаривают. то сувениры за копейки, то машины (при чем китайский автопром вышел на одно из лидирующих положений в мире, при том не задумываясь копируют известные марки машин бентли, порше кайен и другие), то "брендовые" вещи... Они молодцы все копируют, ни чего не боятся. Вспомнить только "абибас" или "посуник" и прочие... Не чего сказать, молодцы!
Вася Батарейкин 20 мая 2010, 06:30:04
Ну вот, хоть калий мы китайцам продаем Есть чем гордиться, молоды ребята
Ёрк_6789 19 мая 2010, 21:05:37
в последнее время все говорят "кризис", "кризис", "финансовый кризис", а почитаешь о некоторых предприятиях и создается мнение, что наоборот в мире все хорошо, что нет ни какого финансового кризиса, предприятия успешно развиваются. экспортируют калий в другие страны (даже не снижая его объемы в другие страны), и хочется верить что все хорошо, промышленность растет, развивается и процветает! а вместе с ней процветает и государство!
Ванес Юрьевич 19 мая 2010, 09:52:21
Молодцы! Правильно они делают! Хоть кто-то думает не только о себе, а вкладывает прибыль в развитие страны. Компания просчитывает выгоду не только для себя, но и для РЖД. Государство не может выделять столько денег, что бы наша страна развивалась на европейском уровне. Они стремятся за счет этого еще больше экспортировать калия, а следовательно еще больше получить прибыли для страны.
Ляля 18 мая 2010, 18:49:57
Не очень ясен смысл статьи. Да "Уралкалий" крупное предприятие по производству калийных удобрений, да мировой экспортер калия в другие страны, но все-таки не очень понятно с какой именно целью данное предприятие выплачивает на добровольных основах компенсацию РЖД? Ведь не предприятие, а государство должно финансировать строительство железных дорог в стране.

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи


новости партнеров
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
Яндекс цитирования    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005–2013
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77–22970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.