
Александр Савельев 29.11.2010 04:30
Топливная компания ТВЭЛ (входит в госкорпорацию "Росатом") подписала пакет контрактных документов с китайскими корпорациями JNPC и CNEIC на поставку ядерного топлива и комплектующих для атомных станций. Тем самым российской стороне удалось еще больше привязать к себе китайских потребителей, обеспечив надежный канал поставок на ближайшие 10-15 лет.
Общая стоимость заключенных контрактов составила более $500 млн (15 млрд руб.). Топливо для шести перегрузок 1-го блока Тяньваньской АЭС будет изготовлено на ОАО "Новосибирский завод химконцентратов" (НЗХК ). Первые поставки топлива на эту АЭС также выполнял новосибирский завод.
Контрактами предусмотрено, что российская сторона предоставит китайской технологии изготовления топлива ТВС-2М, используемого в реакторах АЭС, для производства его в Китае. Поставки начнутся с 2014 г., сообщает пресс-служба НЗХК. Точное количество топлива и сроки поставок будут уточняться позднее.
Справка
Ядерное топливо поставляется в так называемых тепловыделяющих сборках (ТВС). ТВС представляет собой сложную конструкцию, основной составляющей которой является пучок стержней из нержавеющей стали или циркония. В них помещают таблетки диоксида урана с обогащением по урану-235 до 5 %. Герметизированные и снабженные топливными таблетками стержни называются твэлами. |
"Подписание данного контракта позволяет ТВЭЛу и Росатому рассчитывать на подписание новых контрактов на поставки топлива, а также на продвижение нашей технологии его изготовления, что "привязывает" потребителей к нам и обеспечивает загрузку наших предприятий", - отмечает технический директор ЗАО "Энергопроект" Василий Бережнов. По словам эксперта, в ближайшие 10-15 лет можно рассчитывать на плодотворное сотрудничество с китайскими партнерами. "Россия построит в КНР два энергоблока на быстрых нейтронах БН-800, - напоминает он. – Чтобы грамотно эксплуатировать ядерные мощности, потребуется помощь российских специалистов. Думаю, что можно ожидать расширения поставок атомного оборудования для КНР".
"Важно отметить, что Россия не просто продает топливо Китаю, но и продает технологию, - подчеркивает Дмитрий Баранов. – Это означает, что наши технологии производства топлива получили международное признание со стороны самой быстроразвивающейся державы мира, что гарантирует нам заключение дальнейших контрактов и увеличение экспортной выручки".
© Деловой журнал ChinaPRO, 20052013
© ChinaPRO Media Group
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору
за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране
культурного наследия.
Свидетельство Эл № ФС 77 – 22970, от 20.01.2006 г.
Учредитель: Колесов Е.В. Главный редактор: Демьянец О.В. эл. почта contact@chinapro.ru, тел. 10-86–130 0204 6312
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся
в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций
и комментарии читателей.
to Маргинал 9 декабря 2010, 17:24:01 Воры китайцы, а не копирщики. Да, в принципе правильно. Впрочем, такие же, как и десятки других стран и сотни тысяч компаний. Замечательно помню, как в СССР японские микросхемы передирались "с точностью до иероглифа" - был такой приказ министра электронной промышленности. Копирование, реверс инжиниринг - единственный путь догнать мировой паровоз, если уж по каким-то причинам отстал от него. Этим занимаются все поголовно. Сначала сделать, а потом юротделы крупнейших корпораций занимаются очисткой готового продукта. Что можно-скупают, что не получается - затыкают рот :). В производстве твэлов цельностянутая составляющая тоже имела место, НТ разведка поставляла сотни килограммов отчетов. Материаловедение, стойкость - это очень затратные отрасли, и логично не заниматься повторением здесь чужих ошибок :). Это реалии, и эмоции тут не при чём.