Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Согласие с условиями политики конфиденциальности
Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Фотогалерея Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Стратегическая линия
Компании

Стратегическая линия6

19.08.2013 05:30

Чукотку с Китаем связала еще одна транзитная линия. Ее открыло «Сахалинское морское пароходство» (SASCO). Данное направление имеет для компании и ее партнеров стратегическое значение. Возить таким образом грузы из КНР на Чукотку наиболее выгодно, говорят эксперты.



Согласно информации пресс-службы компании, для обслуживания новой линии SASCO China-Chukotka Line выделены теплоходы «Алдан», «Тобол» и «Парамушир». Эти суда оптимально подходят для данного маршрута перевозок и прекрасно зарекомендовали себя при транспортировке контейнеров, отмечается в сообщении.

Планируется, что до конца сентября из китайского порта Тяньцзинь в российский морской порт Певек будет совершено четыре судозахода. Продолжительность рейса составит 17 дней. К слову, Певек является самым северным морским портом федерального значения в России. Всего в навигацию 2013 г. в нем должны переработать 200 000 т груза. Помимо Сахалинского морского пароходства, в него зайдут суда Мурманского и Дальневосточного морских пароходств.

ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO)
Одна из крупнейших российских судоходных компаний. Ее флот способен перевозить контейнеры, генеральные грузы, технику, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки. SASCO обеспечивает круглогодичные перевозки из портов Де-Кастри, Ванино и Советская Гавань. Чистая прибыль компании по итогам 2012 г. составила 217,548 млн руб.

Перевозки по новой линии выполняются в рамках выигранного контракта на перевозку грузов для двух крупных золотодобывающих компаний на Чукотке, знает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. В рамках этого контракта компания также начала перевозки между Кореей и Чукоткой и между США и Чукоткой.

Суда SASCO давно осуществляют доставку в Китай природных ископаемых из России, в частности, круглого леса, говорит заместитель гендиректора компании «Фрахтлюкс» Иван Мизенчук. В свою очередь, в Россию по линии SASCO China Line активно поставляются товары из КНР. По информации пресс-службы пароходства, только в сентябре 2012 г. по ней перевезли в нашу страну свыше 2 000 груженых контейнеров. Суда совершают еженедельные отходы из Шанхая и Нинбо с выгрузкой во Владивостоке и Восточном.
«Развитие линии SASCO China Line является одним из стратегически важных направлений деятельности Сахалинского морского пароходства. В будущем планируется расширение линейного сервиса из Китая для удовлетворения возрастающего спроса российских и китайских экспедиторских и торговых компаний», - подчеркивается в сообщении Сахалинского морского пароходства.

Учитывая перспективы развития сотрудничества, компания в этом году снизила базовые тарифы на линии SASCO China Line. В частности, ставки фрахта снижены на USD 50/TEU для грузов, следующих в порт Восточный из портов Шанхай и Нинбо.

Это свидетельствует о приоритетах российских и китайских партнеров, считает Иван Мизенчук. «Сотрудничество выгодно обеим сторонам. Российской компании нужны постоянные заказы на перевозки, а китайцам – выгодный канал доставки товаров в РФ», - поясняет он.
«Есть еще воздушное сообщение, но оно довольно дорогое. К тому же, тяжелые грузы, крупное оборудование с его помощью доставить на Чукотку невозможно. Поэтому в данной ситуации для выполнения именно этих контрактов морские перевозки подходят идеально», - добавляет Дмитрий Баранов.


НОВОСТИ КИТАЯ      


 
 
БЕЗ СЛОВ: ВЫБОР РЕДАКЦИИ
Дом в огне
Дом в огне
Азиатские игры в Гуанчжоу
Азиатские игры в Гуанчжоу
Разный Китай
Разный Китай
Китайский гламур
Китайский гламур
комментарии
Штрауб 23 августа 2013, 10:43:31
Да,безусловно, что данное сотрудничество выгодно обеим сторонам, как России, так и Китаю. Российской компании нужны постоянные заказы на перевозки, а китайцам – выгодный канал доставки товаров в Российскую Федерацию. Но не смотря на эти взаимные выгоды, все же невольно возникает вопрос, а не становится ли Россия со временем слишком зависимой этих подобных взаимовыгодных отношений с иностранцами? Вам так не кажется?
Павел 22 августа 2013, 12:58:12
Очень интересно и познавательно! Спасибо!
Эгоист 21 августа 2013, 09:53:32
хах... Перевозки по новой линии выполняются в рамках выигранного контракта на перевозку грузов для двух крупных золотодобывающих компаний на Чукотке... Надо еще будет проверить, каким образом проходил этот выигрыш...
Ладога 20 августа 2013, 13:30:04
А с другой стороны, посмотрите сколько всего написали про «Сахалинское морское пароходство»... Что это одна из крупнейших российских судоходных компаний. Ее флот способен перевозить контейнеры, генеральные грузы, технику, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки, да тут читать устанешь. Конкуренция конкуренцией, но и сама компания тоже не промах!
Игорь 20 августа 2013, 05:49:09
Приведет к конкуренции на рынке перевозок, что наблюдается уже сейчас, и к падению цены на фрахт, что наблюдали в начале июля. Грузовладельцы аплодируют))
Газманов 19 августа 2013, 13:35:12
Еще одна линия, которая связывает Россию с Китаем... Интересно, к чему это в конце концов приведет?...

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи


новости партнеров
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
Яндекс цитирования    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005–2013
© ChinaPRO Media Group
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору
за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране
культурного наследия. Свидетельство Эл № ФС 77 – 22970, от 20.01.2006 г.
Учредитель: Колесов Е.В. Главный редактор: Демьянец О.В. эл. почта contact@chinapro.ru, тел. 10-86–130 0204 6312
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.