www.chinapro.ru / "Ябаолу" style
Поиск
Подписка

Новый журнал о Китае

Секреты бизнеса в Китае на бумаге! Читай лучшее

Квартира со скидкой

Русским выгодно покупать недвижимость в Китае

Китайская Россия

Что китайские журналисты рассказывают своему народу о России

Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Жизнь в Китае Блоги
Выставки Биржи Рынки Досье Публицистика Что пишут Ляпы Букмекеры Эксклюзив Подписка Реклама
видео

"Ябаолу" style

Большие партии разнородного товара, начиная от одежды и обуви, заканчивая игрушками и электроникой, - все пакуется в большие узлы и отправляется в Россию.

комментарии
15 февраля, 11:12:47
А мы вот уже 2 года со сборным грузом работаем в "белую". Лично знаю, какие усилия нужно применить для обучения китайцев. Но ведь то, что г-н Шорин называет "усилиями"- и есть работа. Китайцы нормальные, обучаемые люди. Понятно, что имея 3-4 крупных контракта на однородный груз можно сидеть в кресле и курить трубку ( зарплатка, командировочные, откатики...) Я не ханжа, тоже не отказался бы, но! Зарабатывать, одеваться, жрать нужно и простым людям. Если кто-то приципиально не работает с таким грузом, значит не хочет просто. Зачем тратить свое время и деньги, прилагать "усилия", когда все само катит. "Большие партии разнородного товара, начиная от одежды и обуви, заканчивая игрушками и электроникой, - все пакуется в большие узлы и отправляется в Россию." - СМЕШНО !!! Когда такое было? Рынок услуг "карго" развивается бешеными темпами. И эти складики на Ябаолу, где скотчуют баулы-лишь первый, малозначимый механический этап обработки груза, откуда все вывозится на склады за 5-е кольцо, где и происходит обработка в "соответствии требованиям". Г-н Шорин и понятия не имеет как работает эта махина, под названием "ябалушные карго". Его представления чисто теоретические и относятся к периоду минимум 2-3х летней давности. Ничего личного, но с г-ном Шориным корреспонденту нужно говорить о "крупных партиях однородного груза" а не о Ябаолу. P.S. Что-то сильно сомневаюсь, что г-н Шорин сам за этими буклетиками по Ябаолу бегал ))
27 января, 06:00:26
Понятно, что заниматься «баулами с Ябаолу» мало кому доставляет истинное удовольствие. Однако же, такой дешевый товар, небольшими партиями, «с миру по нитке», который дешево продается в России, будет иметь своего стабильного покупателя, особенно в условиях кризиса. Как возили, так и будут возить, может, действительно, стоит задуматься о легальных отправках такого карго?
27 января, 05:39:46
Вот вы говорите работаете по белым схемам, с крупными китайскими транспортерами, и представить вам трудно как же везется все это, простите, "ябалушное барахло"... а вы не пробовали задуматься, что во-первых не все люди могут позволить себе дорогую продукцию? а другие, кто везет это все именно с Ябаолу просто хотят заработать! Те люди, у которых нет денег на начальном этапе заплатить сначала кругленькую сумму за большую партию товара, а потом вам и вашим перевозчикам выложить тоже не малые деньги за перевозку и таможню... Конечно, сидя в кабинете, получая стабильную з/п, и даже наверное не только ее, одеваясь в хорошие костюмы, представить что у кого-то в России на это нет денег сложно! Вот поэтому вы и "принципиально не занимаетесь" отправками таких товаров! Вот почему бы вам не задуматься о легальных отправках такого сборного товара по низким ценам??? Сделаться альтруистом и попробовать помочь... нет? большие отправки не такие проблемные и более выгодные, не так ли?!?!? 2Ivan Vladimirovich - а вот познавательного ничего нет... просто знаете ли констатация факта...
26 января, 14:01:08
Пока будет Ябаолу и разношерстный товар в одном бауле - а он будет всегда, будут существовать компании, отправляющие карго, и будут существовать брокеры, которые этот груз без проблем протащат через границу. И китайцам составлять полный перечень того, что в бауле "мафань" и русским брокерам проверять это все тоже "мафань".. А тем, кто этот груз отправляет, таможит и получает очень хорошо, но не совсем спокойно.. Зато приятно от полученной прибыли.
Филиппок 26 января, 11:51:40
Если на протяжении нескольких лет все эти баулы ввозятся в Россию, то есть ли смысл обучать китайцев и работать "в белую"? Белка ведь дороже выйдет да и с документами волокиты больше. Китайцы сказали бы "мафань"...
26 января, 10:08:42
Все понятно, только предприниматели стали "отходить" от таких вариантов отправки, что свидетельствовало о росте уровня развития бизнеса - как на тебе - кризис...поэтому надо полагать, что на ближайший период времени перспективы для мелких каргоотправляющих компаний Ябаолу самые радужные.
Агриппина Петровна 26 января, 09:45:55
Да, действительно, этот бизнес по-прежнему процветает в Пекине, есть люди, которые будучи подвержеными стереотипам и системе работы на Ябаолу, приезжают в Гуанчжоу и начинают искать подобные районы здесь...
Ivan Vladimirovich 26 января, 08:36:47
Очень позновательный ролик. Надеемся, что будет продолжение и господин Шорин расскажет какие усилия вкладываются в обучение китайцев и для чего?
Андрей Шатун 26 января, 06:27:28
Был я в этом районе Ябаолу, был и в карго. Действительно все запоковывается в баулы, уши вянут от трескотни скотча.

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Секрет экономического роста6

Михаил Титаренко: Китайцы от всех этих достижений не зазнаются, в эйфорию не впадают.

Строительное взаимодействие4

Николай Кошман: Мы утратили то, чем обладали 10-15 лет назад

Интересный китайский рынок5

Борис Абрамов: Китайцы очень быстро учатся производить товары хорошего качества.

Главное событие7

Игорь Рогачев рассказывает о развитии российско-китайских отношений в 2008 г.

Саботаж вместо партнерства13

Полковник ГРУ Андрей Девятов о российско-китайских отношениях.

Кому в кризис жить хорошо?21

"Когда крупные компании активно росли за счет кредитных ресурсов, мелкие не могли этого делать, а сейчас все перевернулось: кто не завязан на кредитах, тот пока держится"

Система мирового бартера13

Герман Стерлигов - один из первых российских миллионеров - нашел способ спасти мир от кризиса.

Кредит в Китае8

Борис Абрамов: "Не нужно думать, что здесь, в шанхайском филиале, раздают деньги налево и направо".

Российско-китайские перспективы10

Торговый представитель России в Китае Сергей Цыплаков рассказывает о проектах двухстороннего сотрудничества.

Банковская Россия в Китае1

Борис Абрамов: "Сейчас в Китае постоянно присутствуют пять российских банков".

Авиационный передел3

В 2008 г. по всему миру обанкротилось 25 авиакомпаний, другие объединились.Часть направлений закрылась, когда откроются новые не ясно.

"Черный" список ТПП2

Владимир Падалко: Как только российская компания проплатила аванс, китайский партнер исчез.

Вина и ответственность8

"Российская компания заключила контракт с китайским производителем цемента, проплатила более $12 млн, а продукция поступает некачественная".

Новые возможности1

От представительства к дочернему банку: Борис Абрамов, представитель ВТБ в Китае, рассказывает о формах присутствия иностранных банков в Китае

Рублево-юаневое будущее 9

Борис Абрамов: "Мы можем экономить на том, что из цепочки расчетов исключаются банки третьих стран".

Выгодный рубль5

Торговый представитель России в Китае Сергей Цыплаков об использовании национальных валют во взаиморасчетах.

Без брендов-оборотней5

"Если раньше на сделанном в Вэньчжоу выключателе писали Испания, то теперь его будут честно покупать как китайский"

Кризис в Китае6

Торгпред России в Китае Сергей Цыплаков: "Для Китая будет сложным первое полугодие...С экономического фронта идут грозные вести"

Опасения ТПП2

Представитель ТПП России в Китае Владимир Падалко: " Банковские структуры больше интересуют серьезные, с большими нулями, проекты"

Прогнозы и ожидания4

Борис Абрамов "Изменения общемировых финансовых и экономических условий, подвигнет партнеров двух стран на изменении качества двухсторонних отношений"

Нефтяное сотрудничество1

Торгпред России в Китае Сергей Цыплаков: "Поставить Китай на колени еще никому не удавалось".

Опционный договор по-китайски2

Президент консорциума "Ведущая группа" Юрий Лебедев: понятие "опционный договор" не знакомо на китайском рынке.

Торговое представительство: итоги года13

Глава ТП РФ в Китае Сергей Цыплаков: Впервые за последние семь лет общий экспорт Китая упал

"Законные" изменения4

Партнер группы "Окно в Китай" Александр Зайнигабдинов: Все меньше и меньше остается компаний, которые нарушают трудовое законодательство.

Безопасная работа1

Любовь Киселевич, президент компании Sanmix: "Мы не боимся здесь жить".

Проблемы в Китае20

Представитель компании "Балтика" в Китае, Олег Алехин: Нужно понять, что на самом деле скрывается за положительным ответом китайцев.

Железнодорожные перевозки1

Александр Русин, генеральный представитель компании Baltlogistics: "Из Казахстана в Китай контейнеры не возвращаются".

Переезд в Китай4

Любовь Киселевич, президент компании Sanmix: "Клиенты даже не почувствовали, что завод переехал".

Как везти цемент3

В России растет интерес к китайскому цементу.

Китай или Россия?2

"Россия обгонит Китай".

Китайский экспорт

Александр Русин: Китай в состоянии выпускать высокотехнологичные товары не уступающие европейским.

Женских рук дело 3

Начав с торговли смесителями из Турции, Любовь Киселевич открыла собственный завод в России, теперь у нее производство в Китае.

Регистрация торговой марки в Китае

Количество российских предпринимателей, проявляющих интерес к регистрации торговой марки в Китае, растет.

Китайская экспансия

Многие китайские предприниматели хотят выйти на российский рынок.

Сложные грузы

В закрытом контейнере за месяц пути китайская обувь покрывается плесенью.

Правильная организация3

Чтобы вдохновить китайских рабочих, в цехах повесили советские плакаты.

Как обезопасить себя при работе с Китаем2

Вместо велосипедов свердловские бизнесмены получили мешки с запчастями.

НЕкитайская фабрика

Открыть производство в Китае легче, чем найти рабочих.

Перевозки из Китая

Китайские производители больше не хотят работать с иностранцами

Александр Русин о кризисе

Объем перевозок из Китая еще будет падать

Народное такси1

Такси в Китае не роскошь, а средство передвижения.

Перспективный консалтинг2

Александр Гаврик: "В Китае на рынке консалтинговых услуг не тесно".

Ситуация с визами

Михаил Дроздов: "В последнее время мы отмечаем рост числа желающих открыть свое представительство в Китае".

Как избежать неприятностей1

Чтобы застраховать себя от неприятностей, перед отправкой заказанного товара необходимо проверить его качество.

Есть ли шансы у русских?

Александр Гаврик: "По некоторым позициям Китай начинает терять интерес для российских бизнесменов".

Сложности работы с Китаем

Михаил Дроздов: "Если вы договорились о низкой цене на товар или очень коротких сроках, это не значит, что вы все это получите".

Преимущества работы с Китаем

Чжу Юнмин: "У российских компаний по-прежнему много возможностей выйти на китайский рынок".

Покорить китайский рынок1

"Китайцы нам не конкуренты".

Шансы российских компаний

Михаил Дроздов:"Выйти на китайский рынок со своим товаром с каждым годом становится все тяжелее."

Почему Кантон?

"Здесь можно найти все".

В Китае часто обманывают российские компании4

Лидия Семенова: "Самый главный способ проверки - самостоятельно приехать и посмотреть".

Стоит ли работать с Китаем?

Михаил Дроздов: "Одно из главных преимуществ работы в Китае, заключается в том, что Китай - очень безопасная страна".

Новый Кантон1

15 октября начинает работу осенняя сессия Кантонской ярмарки импортно-экспортных товаров.

Как выбрать переводчика1

Задача переводчика адаптироваться под особенности конкретного региона и производителя.
популярные статьи
реклама
Производители Китая

Производители Китая

Справочник производители Китая «Импорт-экспорт 2007-2008». Более 17 000 производителей.
Доставка из Китая

Доставка из Китая

Доставка любых грузов и товаров из Китая. Подготовка документов. Консолидация в любой точке КНР.
Визы в Китай, билеты

Визы в Китай, билеты

Быстрое и надёжное оформление виз в Китай. Бронирование гостиниц, авиа билетов.
опрос

Изменилось ли Ваше отношение к китайским товарам из-за кризиса?

Сейчас чаще покупаю китайское - оно дешевле
Китайское не люблю
И раньше охотно покупал китайское - качество неплохое
конвертер валют


 
Rambler's Top100

RSS Редакция Реклама .

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 20052009
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.

Поставки товаров и оборудования из Китая доставка производство производители мебель опт цены Китай