04.08.2008 04:01
Согласно статистике таможни Харбина, в первой половине этого года экспорт фруктов через Хэйлунцзянский порт достиг 68 000 т при общей стоимости $22,47 млн, по разным показателям рост составил 14,35% и 3,9%. По количеству и стоимости импортируемых в Россию фруктов Хэйлунцзян занимает второе место среди всех портов страны, что соответствует 32,5% и 22,4%.
Это говорит о том, что цена на фрукты, поступающие в Россию через порт Хэйлунцзян, низка. Например, главной статьей экспорта фруктов в Россию через порты Манчжурия и Хэйлунцзян являются свежие яблоки, но если в порту Манчжурии стоимость составляет $508,3 за тонну, то в хэйлунцзянском порту фрукты продаются более чем в полтора раза дешевле ($313,8 за тонну). Разница в цене, сообщает Китайская экономическая информационная сеть, обусловлена, во-первых, географическим положением, во-вторых, низким качеством упаковки фруктов, экспортируемых в Россию через порт Хэйлунцзян. Китайские специалисты видят потенциал рынка и призывают производителей улучшить внешний вид упаковки и обратить внимание на возможности экспорта замороженных и дорогих фруктов (таких как ананас, манго, вишня, клубника).
 Китайцы улучшат внешний вид фруктов Согласно статистике таможни Харбина, в первой половине этого года экспорт фруктов через Хэйлунцзянский порт достиг 68 000 т при общей стоимости $22,47 млн, по разным показателям рост составил 14,35% и 3,9%. По количеству и стоимости импортируемых в Россию фруктов Хэйлунцзян занимает второе место среди всех портов страны, что соответствует 32,5% и 22,4%. Далее |
версия для печати