ChinaPRO
21.10.2008 07:00
Первый китайский региональный пассажирский самолет ARJ21-700 совершит испытательные полеты к концу ноября. Об этом сообщил глава Китайской компании коммерческих лайнеров Чжан Цинвэй. Самолет сошел с производственного конвейера в декабре 2007 г. на Шанхайском самолетостроительном заводе. Он стал новым этапом на пути вступления Китая в ряд крупных держав производителей пассажирских самолетов, констатируют аналитики. Как ожидается, регулярная эксплуатация самолетов ARJ21-700 начнется спустя полтора года после испытаний не менее чем четырех машин.
Данный самолет, стоимость которого составляет от $27 млн до $29 млн, рассчитан на 70-110 пассажиров. Максимальная дальность полета 2 тыс. морских миль.
Как ранее писал ChinaPRO, мировой финансовый кризис приостановил рост китайского рынка авиаперевозок. До кризиса он рос на 25-30% в год, в текущем году рост составит не более 10%, сообщил ChinaPRO экономист Дмитрий Овсянников. Основная проблема авиаперевозчиков - острый дефицит самолетов. По оценкам экспертов, в течение ближайших 20 лет китайским авиакомпаний потребуется от 2500 до 3000 самолетов в то время как собственное производство в Китае составляет около 10 самолетов в год.
  Китай проведет испытания первого пассажирского самолета собственной разработки
Первый китайский региональный пассажирский самолет ARJ21-700 совершит испытательные полеты к концу ноября. Об этом сообщил глава Китайской компании коммерческих лайнеров Чжан Цинвэй. Самолет сошел с производственного конвейера в декабре 2007 г. на Шанхайском самолетостроительном заводе. Он стал новым этапом на пути вступления Китая в ряд крупных держав производителей пассажирских самолетов, констатируют аналитики. Как ожидается, регулярная эксплуатация самолетов ARJ21-700 начнется спустя полтора года после испытаний не менее чем четырех машин. Далее |
версия для печати