Кому в кризис жить хорошо?

ГлобалистЪ 7 марта, 08:17:39
Впервые так автор поступает с читателями на страницах ChinaPRO - благодаря их. Приятно. Хороший жест.

7 марта, 05:28:23
Благодарю всех кто оставил свои комментарии, если интересуют какие-то вопросы или нужна доп информация... *Ссылки в комментариях запрещены* Еще раз всем спасибо за комментарии))

Астен 25 февраля, 13:26:24
по поводу мелкого бизнеса, к сожалению много поборов, я россиянин и родился в России, и компания -зарегистрированна на русского гражданина. Разбора нет плати. конечно легче, что нет крупных обязательств перед клиентами, партнерами. о так сложно еще не было с 1998г.

Анатолий 20 февраля, 20:23:54
Думаю, что для россиян кризис наступит после сдачи отчетов за 2008 г, т.е. после марта. Тогда проявят свою активность челночники. И действительно мелкому бизнесу будет легче.

Сергей Мих. 19 февраля, 20:54:52
Понимаю, что на вопросы не отвечают, но хотелось получить какой-нибудь реальный анализ по доставке грузов из Китая, какие сроки контейнерных перевозок, через разные порты, доставка карго- какие маршруты,сроки Журнал, практических вопросов давайте Фрилайнс- вы то можете на это ответить. Обращался в Далк, там .... отказали

Анна 19 февраля, 19:03:01
ребята, а в каком бизнесе и когда можно было останавливаться? Самоуверенность основанна наверно на чем то. Ребята молодые молодци- идите в перед пусть другие боятся, кто боится того обязательно сметут.

Марат 19 февраля, 18:58:58
ну что же ЖЖ такой агрессивный? вы то хоть знаете сколько реклама стоит? что то не густо ее , назовите где ваша и я там свою попробую дать. ХОЧУ клиентов. продаю сантехнику. Кто заплатит п/оплату, дам скидку.Только без умников,

19 февраля, 18:49:28
Слежу за деятельностью этой компании еще с 2006 года. Думаю что развиватся будут, так как правильно все делают. Правда цены у них космические. Пару раз по мелочи возил через них. Главное у них сроки. А на счет текущего состояния бизнеса, все конечно правильно сказал. Но америку не открыл, это и так все видно и понятно и очевидно. А тем кто ищет перспективные направления, и клиентов. Советую пойти учится, это перспективно :) Не нашли клиентов в Китае? попробуйте в других странах, вот Африка вообще неиследованный континент.

Иван 19 февраля, 12:46:44
Говорит здраво, но как правило таким можно "засадить" такой джэб, что на ногах они не устоят, а всё потому, что слишком самоуверены! Транспортников работающих с Китаем так много, что ни если остановятся хоть на минуту, их сметут!

ЖЖ 19 февраля, 04:55:57
Ишь ты, фраер, нашёлся... Клиентов ему дай. Вот в этом и соль бизнеса. Одни могут найти клиентов, а другие нет. Один тратит деньги на рекламу, а другой сидит и мычит как баран, а что так, а что этак, а где гарантии, а где то и сё. В то время как другой шпарит везде рекламу и каждый день как крыса по всем норам нос суёт, чтобы ништяк какой-нить разыскать, а те кто загнили как в болоте – из кризиса не выйдут, и так им и надо! На рынке должны работать умные, гибкие и решительные люди, тогда Россия пойдёт вперёд, не хуже Китая! Ура!!!!!!!!!!!! Кругом все сопли жуют, а денег нет, денег нет, а этот вон, рапортует как на параде, и судя по всему кризис его только забавляет! Вот это называется агрессивный бизнес! А такие как Марат, где взять, где взять – Марат, не парься, иди работай на завод Lada или дворником! В бизнесе у тебя шансов нуль!!!!!!!!

Марат 18 февраля, 17:50:44
Все правильно, только где брать заявки, клиентов, что бы преоплата была? вот разместился на полушарии, но все только чужой бизнес обсуждают, ляля-тополя. , а деловых клиентов -где брать ? что выставки или где? дайте клиентов!

Артур 18 февраля, 15:54:40
В общем правильно, но как же нам выжить , может еще поделитесь опытом? может посоветуете направления -перспектиные в работе с Китаем, что из практики чаще возят из Китая. Как пережить этот кризис? Журналу спасибо, больше поднимайте реальных тем, политика мне до фонаря

Рита 18 февраля, 11:21:26
наверно и транспортникам сейчас нужно пождать свои аппетиты и давать ставки по минимуму, тогда вы наработаете себе надежных клиентов и когда кризис закончитатся от вас не уйдут . Вы будете проверены кризисом. Главное всем выстоять. Весь мир основан на мелком бизнесе. Только Росссия гоняется за длинными рублями

Петр 18 февраля, 11:18:15
В кризес всем плохо, нужна голова на плечах и стискнув зубы-вперед. Кризис у нас в России -всегда. Наверно , мелким действительно проще, но нельзя сейчас останавливаться-это факт

Александ 17 февраля, 17:05:09
видно предприниматель понимает о чем говорит и подход правильный. Кстати, с FREE LINES уже работали и не плохо, сроки выдержали, но не думали , что такой молодой, разумный руководитель. Когда передали им сборный груз боялись, что исчезнут, как множество пекинских карг, но все было нормально. Рады ближе познакомиться. теперь многое яснее

Маруся 17 февраля, 06:22:37
Интересное интервью! Очень разнообразит журнал! Конечно, сначала крупные, а потом за ними и мелкие предприятия потянутся на дно, как герой сказал, в одно место.

Моня 17 февраля, 04:21:23
Позитивный и реальный разговор! Поддерживаю! Такой канцовки смачной не видел давно! Видно, что человек реального сектора экономики, такие всегда проходят трудности!

Григорий 16 февраля, 14:02:17
Нормальный рабочий взгляд на ситуацию

16 февраля, 14:00:33
Все знают, что мы вместе, но немногие знают в каком… Теперь знаем. Да там! От кризиса малый и средний бизнес страдает не меньше, чем крупные компании. Просто в крупных компаниях кризис заметнее, и банкротства громче.

Crystal 16 февраля, 09:38:14
Да, уже, окончание сюжета, очень оптимистичное и радужное... Даже как-то неожиданно такое высказывание было услышать... А в общем, интересно. Понятненько так объяснил свое мнение, все по полочкам разложил. Мелким компаниям действительно сейчас попроще - известно, что они всегда отличались большей гибкостью. Хотя, всех под одну гребенку, конечно, мерить нельзя. Интересно бы узнать, а по статистике (по количеству) с начала кризиса больше свернулось мелких или крупных предприятий?