 2 — 8 февраля 2009 |
Гольф клубы Китая считают убытки |
Сапог, часы и плюшевый мишка в одной коробке |
Китай - на втором месте по производству картона в мире |
Антон Марамыгин, ChinaPRO
Новости дня
Не прошли техконтроль 4
ChinaPRO
04.02.2009 16:30
Как сообщается в отчете Главной администрации по контролю за качеством Китая, за последние два месяца в Китае были возвращены на доработку более 140 000 автомобилей, выпущенных семью крупнейшими местными и иностранными компаниями. В декабре прошлого года, как сообщают китайские чиновники, отзывы были инициированы Mitsubishi Motors, Toyota, Ferrari Maserati, Daimler и Jaguar.
Cеданы Maserati Quattroporte, к примеру, потребовали внепланового визита на сервис из-за дефекта в подвеске, Toyota в конце 2008 г. отозвала 120 000 машин из-за проблем с рулевым управлением. А Mitsubishi бесплатно отремонтирует около 20 000 машин с дефектным повторителем стоп-сигнала.
Как ранее сообщал ChinaPRO, с момента вступления в силу 1 октября 2004 г. "Положения об отзыве автомобилей с дефектами" в Китае были возвращены на доработку 1,84 млн автомобилей отечественных и зарубежных предприятий. Об этом сообщает Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР. Самой масштабной акцией возвращения на доработку стал отзыв компанией Guangzhou – Honda в марте 2007 г. 420 000 автомобилей Accord.
версия для печати© При использовании данного материала гиперссылка на ChinaPRO обязательна
НОВОСТИ КИТАЯ
 Не прошли техконтроль Как сообщается в отчете Главной администрации по контролю за качеством Китая, за последние два месяца в Китае были возвращены на доработку более 140 000 автомобилей, выпущенных семью крупнейшими местными и иностранными компаниями. В декабре прошлого года, как сообщают китайские чиновники, отзывы были инициированы Mitsubishi Motors, Toyota, Ferrari Maserati, Daimler и Jaguar. Далее |
Новости дня
Китай: полтора миллиона за игру в гольф4По данным Китайской ассоциации гольфа, почти 80% местных гольф-клубов (400 из 500) оказались убыточными из-за мирового финансового кризиса. Впрочем, массо... |
Китайцы поедут за нефритом в Бурятию 5Заместитель руководителя Агентства по развитию промышленности и предпринимательства Бурятии Юрий Автухов заявил, что его республика рассматривает вопрос о ... |
Китайский фондовый рынок вырос на праздникахКитайский Новый год определенно пошел на пользу развивающимся фондовым рынкам - сводный индекс MSCI Emerging Markets вырос за минувшую неделю на 4,4%, тем ... |
Другие материалы
Покупки возможныОсновные показатели улучшаются, покупки акций могут быть своевременными. |
Вслед за Путиным10За те восемь лет, что Путин был президентом России, темпы экономического роста страны неизменно росли. Но стоило ему стать премьер-министром, проблемы посыпались как из рога изобилия: понизился курс рубля, выросла безработица, цены на нефть поползли вниз. Над Россией - крупнейшим экспортером энергоносителей в мире - нависла угроза из кредитора превратиться в должника |
Харбинский Институт ТехнологийХарбинский Институт Технологий был основан в 1920 году. С этого момента институт получил привилегированную поддержку от правительства. В 1954 министерство образования впервые обозначило шестерку ведущих национальных университетов, куда был включен ХИТ. В 1984 Харбинский Институт Технологий снова получил индивидуальную поддержку наряду с основными 15 университетами Китая. В 1996 ХИТ был включен в первую «проект 211». Данный проект включал в себя 100 высших учебных заведений Китая, целью которого было развить внедрение профессиональных программ для успешного становления в 21 веке. В 1999 году ХИТ включен в девятку лучших университетов Китая. Это отличие позволило ему развиться до уровня заведения мирового класса. Немалую поддержку в этом становлении оказало Министерство Образования и правительство провинции Хэйлунцзян. |
Топтать, нельзя помиловать6Российские власти пытаются вдохнуть жизнь в увядающую отечественную обувную промышленность. Минпромторг рассматривает возможность повышения размера пошлины на импортную обувь с 10% до 16% от цены декларирования. Эта мера, по задумке чиновников, должна защитить отечественного товаропроизводителя и стимулировать внутреннее производство. Эксперты считают выбранный вектор регулирования отрасли актуальным. Сейчас доля российского производства в общем объеме продаж обуви в России не превышает 10%. При этом, по различным данным, на долю "теневого сектора" (в основном нелегального импорта дешевой продукции из Китая и стран Азии) приходится до 60-70% рынка. |
Владимир Жириновский: "Мы можем ничего не покупать у Китая"9Вице-спикер Госдумы РФ пятого созыва, главный либеральный демократ России Владимир Жириновский в интервью ChinaPRO рассказал о том, почему собрался в Китай, а также об истинной сути российско-китайских отношений. |
Китайские зуботычины 14Китай напоминает мне модерновый вариант советской России 1930-х годов времен гигантских строек века и стремительной индустриализации. Страна готовится к серьезным экономическим боям, методично, с поразительной быстротой, но без помпы, наращивая мускулы промышленного производства, отрабатывая прицельные и сокрушительные экспортные удары по всему миру. |
подписка на статьи
комментарии
Agent 007 5 февраля, 16:42:57
ДА!!!! Ну хоть в чем-то Россия не отстает от всемогущего Китая. Но китайские машины хоть выглядят подобающе, а русские так ведь полное г,,,,,,, - только по их внешнему виду сразу становится жутко стыдно за Великую Отчизну?
ДА!!!! Ну хоть в чем-то Россия не отстает от всемогущего Китая. Но китайские машины хоть выглядят подобающе, а русские так ведь полное г,,,,,,, - только по их внешнему виду сразу становится жутко стыдно за Великую Отчизну?
5 февраля, 13:16:56
Один мой знакомый хотел в Китае приобрести Одиссей. Раньше я не очень-то любила такого вида авто, а посидев в нем, стала оглядываться на проезжающие мимо Одиссей. Не знаю, как они ездят и насколько надежны, но теперь я тоже для своей семьи хочу такой, и вполне возможно, что китайский. А насчет качества - ну не могут ведь китайцы быть во всем первыми.. Вот пройдет пара десятков лет - и будем ездить на авто "мэйд ин чайна".. почему бы нет?
Один мой знакомый хотел в Китае приобрести Одиссей. Раньше я не очень-то любила такого вида авто, а посидев в нем, стала оглядываться на проезжающие мимо Одиссей. Не знаю, как они ездят и насколько надежны, но теперь я тоже для своей семьи хочу такой, и вполне возможно, что китайский. А насчет качества - ну не могут ведь китайцы быть во всем первыми.. Вот пройдет пара десятков лет - и будем ездить на авто "мэйд ин чайна".. почему бы нет?
Котофей 5 февраля, 11:13:44
В общем работать еще, товарищи, и работать китайскому автопрому, а то прямо страшно становится, садясь за руль....
В общем работать еще, товарищи, и работать китайскому автопрому, а то прямо страшно становится, садясь за руль....
Написать комментарий (правила)
Предыдущие статьи
- Китай накопил долги
- Китайские McDonald's стали доступнее 2
- Экономический спад тревожит Вэнь Цзябао
- Компьютерный вирус атаковал Россию и Китай 1
- Топ-менеджер Sanlu не хочет ответить за меламин
- "Птичье гнездо" превратят в Лужники1
- Под флагом неоколониализма 3
популярные статьи
- Герман Стерлигов: "Взаимопроникновение Сибири и Китая будет чудовищным"19
- Владимир Жириновский: "Мы можем ничего не покупать у Китая"9
- 14 международная выставка-конференция по использованию электронных компонентов
- Вслед за Путиным10
- Забег на $80 млрд18
реклама
 |
Производители КитаяСправочник производители Китая «Импорт-экспорт 2007-2008». Более 17 000 производителей. |
 |
Доставка из КитаяДоставка любых грузов и товаров из Китая. Подготовка документов. Консолидация в любой точке КНР. |
 |
Визы в Китай, билетыБыстрое и надёжное оформление виз в Китай. Бронирование гостиниц, авиа билетов. |
опрос
конвертер валют
И после этого говорят о необходимости учиться у китайских производителей? "Конфетку" сделать не тяжело, тем более что "упаковка" большей частью скопирована с западных марок, а вот разгребаться потом русскому ездоку что там у его "китайца" сломалось и думать как починить....нееет, уж лучше на своих родных картошку возить....тем кто видел ее только в супермаркете и в голову не придет менять BMW да Volvo на "китайца-незнакомца"...