КНР станет вторым мировым авиарынком

Среди причин столь бурного роста спроса на крылатые машины специалисты авиакомпании называют стремительное развитие экономики Поднебесной, расширение торговли страны, постоянный рост личного благосостояния китайцев и процесс либерализации китайского рынка.

По предварительным оценкам экспертов Boeing, из пяти тысяч новых самолетов, которые потребуются КНР, 4180 пойдут на покрытие потребностей, связанных с увеличением спроса. А остальные лайнеры сменят устаревшие.

Аналитики американской авиакорпорации считаю, что в ближайшие 20 лет количество международных рейсов, выполняемых китайскими авиаперевозчиками, стремительно вырастет и превысит число внутренних рейсов.

В марте 2011 г. сообщалось, что китайский холдинг HNA Group намерен приобрести новые самолеты у Airbus и Boeing. Вскоре ожидается подписание ряда соглашений и меморандумов о понимании. Среди авиастроителей также рассматриваются Dassault Aviation S.A. и Gulfstream Aerospace. В холдинг HNA Group входит 11 авиакомпаний. Концерн диверсифицирует свои вложения, направляя инвестиции в аэропорты, гостиницы и другие сферы экономики.

По прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта, объем международных пассажирских перевозок в Поднебесной будет увеличиваться на 10,4% в год. До 2014 г. китайский рынок продемонстрирует самые высокие темпы роста в мире.

Напомним, что в январе 2011 г. Китай согласовал с США покупку 200 самолетов Boeing. Ожидаемые сроки поставок - 2011 и 2013 гг.