www.chinapro.ru / Рынки / Китай колесах. Обзор велосипедной промышленности Китая за 2008 г.
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Есть ли жизнь на Марсе

Есть ли жизнь на Марсе

Китай планирует осваивать новые территории

Рост, обеспеченный нефтью

Рост, обеспеченный нефтью

Страна должна экспортировать столько нефти, сколько сможет

Богач из Гулага

Богач из Гулага

Отсидев 20 лет, он стал миллиардером!

Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Букмекеры Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Китай колесах. Обзор велосипедной промышленности Китая за 2008 г.
Антон Марамыгин, ChinaPRO
Рынки

Китай колесах. Обзор велосипедной промышленности Китая за 2008 г.

04.05.2009 05:30



В прошедшем году велосипедная промышленность Китая прошла через ряд серьезных испытаний. Со второй половины 2008 г. в отрасли наметился серьезный спад экспортных показателей. Однако, несмотря на трудности, ей удалось сохранить темпы относительно стабильного развития.

Общая ситуация

Согласно данным Национального бюро статистики КНР, в 2008 г. общий объем производства велосипедов составил 63,75 млн единиц, что на 14,7% меньше по сравнению с 2007 г. Объем производства электрических велосипедов составил 21 886 000, что на 2,4% больше, чем в 2007 г.; вместе с тем, темп роста оказался на 7,3% ниже прошлогодних показателей.

Товарная стоимость велосипедов в Китае в 2008 г. составила порядка $10 млрд, увеличившись на 17,6%. Товарооборот возрос на 17% и составил почти $9,8 млрд. Главная причина увеличения товарная стоимость кроется в удорожании сырьевых материалов и рабочей силы. Так, цены на топливо, электроэнергию и черные металлы поднялись за год в среднем на 30%.

Прибыль отрасли в период с января по ноябрь 2008 г. составила $234,3 млн, что на 25,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Однако норма прибыли составила лишь 2,66% - намного меньше, чем 5,5-процентная норма прибыли всех предприятий в производственной сфере или 4,76-процентная норма прибыли предприятий легкой промышленности. Величина убытков в велосипедной отрасли достигла $61,5 млн, увеличившись на 24,4%.

Вместе с тем, на сегодняшний день Китай остается крупным производителем, потребителем и экспортером велосипедов, которому принадлежит более 60% мирового производства и экспорта. Производимая в Поднебесной продукция вывозится в 170 стран.

Интересно, что несмотря на ведущие позиции КНР в велосипедной отрасли, на десять жителей этой страны приходится лишь по четыре велосипеда (в 2008 г. потребление данной продукции в Китае достигло 7,2 млн единиц) – столько же, сколько и на десять граждан США (притом, что здесь количество приобретенных в прошлом году велосипедов составило порядка 120 млн единиц). Для сравнения, на десять японцев приходится по шесть велосипедов, на немцев – по восемь, на десять голландцев – по 11 велосипедов.

Экспорт

Общий экспорт велосипедов из КНР

В 2008 г. впервые за последние 12 лет объем экспорта велосипедов из Китая замедлил свой рост. В общей сложности за прошедший год КНР экспортировал 56,6 млн товарных единиц – это на 4,5%; меньше, чем в 2007 г. Стоимость экспорта велосипедов составила $2,55 млрд, увеличившись на 18%. Стоимость экспорта запчастей для велосипедов составила $1,73 млрд (плюс 25,4%).

По данным Главного таможенного управления КНР, с 2000 г. максимальные экспортные показатели всегда приходились на апрель и сентябрь. Однако в 2008 г. эти два месяца наблюдалось снижение (как, впрочем, и в остальные месяцы прошедшего года). Самые низкие экспортные показатели были зарегистрированы в ноябре (26,4%).

В 2008 г. объем экспорта горных велосипедов (доля которых в общем объеме экспорта составляет 30,8%) снизился на 10,2%, в том числе темп роста уменьшился на 1,9%. Примечательно, что в этом же году объем экспорта гоночных велосипедов с высокой добавочной стоимостью возрос на 66,6% (практически за счет первой половины года), что указывает на то, Китай целенаправленно развивает стратегию производства и выхода на рынок дорогой продукции, требующей применения новейших высокозатратных технологий.

Экспорт китайских велосипедов по категориям, 2008 г.



Согласно подсчетам экспертов, в 2008 г. объем экспорта велосипедов из Китая в США и Японию сохранил относительно стабильный рост, но в страны Евросоюза, Россию и Южную Корею резко сократился на 22,3%, 29,7% и 27,6% соответственно. Одновременно объем экспорта в Индонезию, Иран и Австралию увеличился на 25,2%, 44,1% и 28,1% соответственно. Можно предположить, что при дальнейшем сохранении сложившихся в результате финансового кризиса условий, а также возникших торговых барьеров, в ближайшее время снизится объем экспорта в США, Японию, а также Индонезию и Иран.

Кроме того, если в 2007 г. в России был продемонстрирован самый быстрый рост объема импорта китайских велосипедов (именно тогда наша страна заняла третье место в таблице, уступив первые позиции лишь США и Японии), то в 2008 г. экспортные показатели существенно снизились: на 29,7% уменьшился объем экспорта и на 15,6% его стоимость. В результате сегодня РФ занимает по объему импорта китайских велосипедов лишь четвертое место.

TOP-10 импортеров китайских велосипедов, 2008 г.



Экспорт электрических велосипедов

Рост объема экспорта электрических велосипедов в прошлом году был стремительным. В 2008 г. объем экспорта электрических велосипедов составил 587 000 единиц – что примерно в два раза больше, чем в 2007 г. Экспортная стоимость достигла $180 млн. Основными направлениями экспортируемых товаров стали такие страны, как Вьетнам, США, Япония и страны Евросоюза (в особенности Германия, Италия и Нидерланды).

TOP-10 импортеров китайских электрических велосипедов, 2008 г.


Экспорт запчастей для велосипедов

В 2008 г. стоимость экспорта запчастей для велосипедов составила $1,73 млрд. – это на 25,4% больше, чем в предыдущем году. Наиболее существенная доля в общем объеме экспорта принадлежит велосипедным рамам – 37,1% (в прошлом году она была почти на 2% меньше). Темп роста объема экспорта таких продуктов, как втулочно-роликовая цепь, втулка колеса, кривошипно-шатунный механизм, в разной степени снизился. В результате снижения общего объема мирового рынка, а также проводимой странами Евросоюза и Бразилией антидемпинговой политики, в ближайшее время можно ожидать еще более существенное понижение экспортных показателей.

Экспорт запчастей для китайских велосипедов, 2008 г.


Материал подготовлен компанией Optim Consult


НОВОСТИ КИТАЯ      
ChinaPro - Деловой журнал про Китай
Китай колесах. Обзор велосипедной промышленности Китая за 2008 г.Китай колесах. Обзор велосипедной промышленности Китая за 2008 г.

 Далее


Загрузка...
Предыдущие статьи
ранее в этой рубрике


новости партнеров
Загрузка...
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005-2024 | [email protected]
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.