www.chinapro.ru / Рынки / Обзор рынка логистики Китая.Часть 1
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Есть ли жизнь на Марсе

Есть ли жизнь на Марсе

Китай планирует осваивать новые территории

Миллиард под шубой

Миллиард под шубой

Как Гао Дэкан обогрел весь Китай

Богач из Гулага

Богач из Гулага

Отсидев 20 лет, он стал миллиардером!

Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Букмекеры Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Обзор рынка логистики Китая.Часть 1
Рынки

Обзор рынка логистики Китая.Часть 1

27.07.2009 05:30



Снегопады на юге в начале года, землетрясение в провинции Сычуань в мае, ограничение движения и ужесточение политики охраны окружающей среды во время августовских Олимпийских игр, нестабильные цены на нефть, изменения в топливном налоге и, наконец, мировой финансовый кризис внесли коррективы в развитие логистики Китая.

Развитие отрасли в 2008 году в целом можно назвать положительным, однако существенно замедлились темпы роста. В частности, оборот составил 88 880 млрд юаней ($13 трлн), это на 18,1% выше в сравнении с показателем 2007 года, при этом темпы роста упали за год на 8,1%. Сумма добавленной стоимости в отрасли логистики составила 1,94 трлн юаней ($285 млрд), что на 14,6% больше предыдущего года, однако темпы роста упали на 5,7%. Расходы на доставку превысили 5,2 трлн юаней ($764 млрд), что на 14,8% выше года предыдущего, однако темпы роста упалиснизились на 3,5%.

Общая ситуация в отрасли с января по сентябрь 2008 года

С января по сентябрь 2008 года оборот в отрасли логистики составил 68,057 трлн юаней ($10 трлн), что на 26,7% выше аналогичного показателя предыдущего года, темпы роста – 1,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В структуре оборота в отрасли наибольшая доля – более 88% – приходится на промышленную продукцию.

С января по сентябрь 2008 года, внутренние инвестиции в основной капитал, связанные с материально-техническим обеспечением отрасли, составили 1 067,5 млрд юаней ($157 млрд), что на 13,5% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основные вложения пришлись на коммуникации и транспорт и составили 774,8 млрд юаней ($113,9 млрд), что на 8,2% выше, чем годом ранее. Однако темпы роста данных инвестиций были не только ниже темпов ростааналогичного показателя не только в материально-техническое обеспечение отраслей в Китае, но и гораздо ниже темпов роста инвестиций в основной капитал страны в целом.

Логистика в деталях

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

Для создания условий устойчивого развития национальной экономики, китайское правительство активизировало строительство и развитие железнодорожных путей и инфраструктуры. С января по сентябрь 2008 года инвестиции в основной капитал железнодорожного сектора составили 211,7 млрд юаней ($31 млрд), что на 54,% выше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В том числе в проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры было вложено 169,9 млрд юаней ($ 25 млрд), это уже на 71,1% выше, чем годом ранее. По планам правительства, развитие сети железных дорог должно стать одним из основных факторов повышения внутреннего спроса в данном секторе.

С января по сентябрь 2008 года, среднесуточный объем погрузки составил 147 615 поездов, что на 5,7% выше в сравнении с показателем 2007 года. При этом грузовые перевозки превысили 2,5 млрд тонн, что на 7,3% выше, чем годом ранее. Стоит отметить, что поставки угля составили 1,023 млрд тонн (рост на 10,8%), что соответствует 40% от общего объема железнодорожных перевозок.

При этом основная нагрузка легла на государственные железные дороги, – на них пришлось 84% от общего объема грузоперевозок (более 2,1 млрд тонн, рост на 6,5%). По железным дорогам совместных компаний было перевезено 213,12 млн тонн грузов (рост на 11,7%)%), или 8,5% от общего объема, по региональным – 200,37 млн тонн грузов (рост на 11,9%), доля –то есть 7,9%.

С января по сентябрь 2008 года железнодорожный грузооборот достиг 1906 млрд ткм. При этом на железные дороги национального значения пришлось 1795,8 млрд ткм (рост на 6,2%), на железные дороги совместных компаний – 99,6 млрд ткм (рост на 8,7%), на региональные – 10,9 млрд ткм (рост на 13,1%).

Материал подготовлен компанией Optim Consult


НОВОСТИ КИТАЯ      
ChinaPro - Деловой журнал про Китай
Обзор рынка логистики Китая.Часть 1Обзор рынка логистики Китая.Часть 1

 Далее


Загрузка...
Предыдущие статьи
ранее в этой рубрике


новости партнеров
Загрузка...
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005-2024 | [email protected]
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.