www.chinapro.ru / Интервью / Цзя Синьгуан: "Китайские автопроизводители изобрели новый способ экспансии на мировой рынок"
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Есть ли жизнь на Марсе

Есть ли жизнь на Марсе

Китай планирует осваивать новые территории

Рост, обеспеченный нефтью

Рост, обеспеченный нефтью

Страна должна экспортировать столько нефти, сколько сможет

Промышленный центр мира

Промышленный центр мира

Жить или не жить?

Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Букмекеры Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Цзя Синьгуан: "Китайские автопроизводители изобрели новый способ экспансии на мировой рынок"
Интервью

Цзя Синьгуан: "Китайские автопроизводители изобрели новый способ экспансии на мировой рынок"1

29.06.2009 05:30

Эксперт по китайской автомобильной промышленности, в прошлом главный аналитик Китайской ассоциации автомобильной промышленности Цзя Синьгуан в интервью ChinaPRO рассказал о том, на что рассчитывают китайские автопроизводители, скупая мировые бренды.



Предполагалось, что 28 июня между китайской компанией Sichuan Tengzhong и американским концерном General Motors будет подписано официальное соглашения по продаже марки Hammer. Между тем, в конце прошлой неделе в мировой прессе прошло сообщение со ссылкой на Государственную радиостанцию Китая о том, что сделка заблокирована китайскими властями. Как будет разворачиваться ситуация в дальнейшем?

Действительно, некоторые СМИ заявляли о том, что сделка идет вразрез с политикой государства по сокращению выбросов вредных веществ в атмосферу. Кроме того, сообщалось, что, по мнению китайских властей, у компании не достаточно опыта для выпуска американских внедорожников - Tengzhong Heavy Industrial Machinery специализируется на производстве спецтехники. Однако это не более чем мистификация журналистов BBC. В начале июня между компаниями уже был подписан промежуточный меморандум о взаимопонимании. Сейчас стороны работают над деталями сделки. Итоговое соглашение будет подписано в ближайшие месяцы.

В июне стало известно о приобретении китайскими автопроизводителями еще одного зарубежного бренда: на этот раз Geely заключила договор о покупке Volvo с американской компанией Ford Motor. Зачем китайским автопроизводителям понадобилось покупать ведущие мировые бренды?

Это хорошая возможность понять и почувствовать европейский рынок. Пока китайским автомобилям там не особенно рады. Стратегия, которую в прошлом использовали китайские автопроизводители – проникновение на зарубежные рынки за счет низкой цены – оказалось провальной. Можно сказать, что китайские автопроизводители изобрели новый способ экспансии на мировой рынок.

Были ли прецеденты покупки мировых автомобильных брендов китайскими компаниями в прошлом?

Были. Скажем, в 2004 г. шанхайская компания приобрела корейский бренд Ssangyong. Сделка не окупилась до сих пор. Более того, только в этом году убытки шанхайской компании, связанные с развитием корейского бренда, составили 3 млрд юаней.

В чем причина?

В сложности интеграции. Дело в том, что речь идет о приобретении компании, с уже устоявшейся культурой управления. Новый владелец волей-неволей меняет привычные правила игра, что вносит, порой, непреодолимые преграды в стабильное развитие. Кстати, стоит ожидать, что с аналогичными проблемами в будущем столкнуться и те компании, которые лишь недавно заявили о приобретении иностранных брендов. Резюме может быть таким – деньги для китайский компаний не проблема (это к вопросу о возможности приобретения других иностранных брендов китайскими автомобильными компаниями), сложности могут возникнуть лишь в интеграции и управлении.


НОВОСТИ КИТАЯ      
ChinaPro - Деловой журнал про Китай
Цзя Синьгуан: "Китайские автопроизводители изобрели новый способ экспансии на мировой рынок"Цзя Синьгуан: "Китайские автопроизводители изобрели новый способ экспансии на мировой рынок"

Эксперт по китайской автомобильной промышленности, в прошлом главный аналитик Китайской ассоциации автомобильной промышленности Цзя Синьгуан в интервью ChinaPRO рассказал о том, на что рассчитывают китайские автопроизводители, скупая мировые бренды. Далее


Загрузка...
Предыдущие статьи
ранее в этой рубрике


новости партнеров
Загрузка...
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005-2024 | [email protected]
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.