www.chinapro.ru / Новости дня / "Зеленый налог" подкосил продажи автомобилей в Китае
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Бизнес с повторением

Бизнес с повторением

Как заставить звезд NBA носить свою продукцию

В Лояне никто не унывает

В Лояне никто не унывает

Почему в маленьком городке иностранцам нужно быть начеку?

Борьба за чистый воздух

Борьба за чистый воздух

Как сократить вдвое выбросы вредных веществ в атмосферу?

Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Букмекеры Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
"Зеленый налог" подкосил продажи автомобилей в Китае
Новости дня

"Зеленый налог" подкосил продажи автомобилей в Китае


ChinaPRO
13.10.2008 13:30

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых иномарок за январь сентябрь. По сведениям АЕБ, за полугодие они выросли на 40%, до 1,61 млн машин, но в сентябре упали у всех ведущих автопроизводителей. Статистика продаж автомобилей в Китае демонстрирует ежемесячное падение на 3-5%. Виной всему, как говорят эксперты, так называемый "зеленый налог" - дополнительные платежи на автомобили расходующие много топлива. Немаловажные факторы снижения продаж - повышение цен на топливо и слабость фондовых рынков.

kinodivas.ru


Наибольшей популярностью пользовались автомобили Chevrolet (было продано 175 800 машин, рост 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), Hyundai (159 400, рост 67%), Toyota (145 400, рост 32%), Ford (141 400, рост 17%).

Несмотря на совокупный рост продаж за полугодие, в сентябре рынок вырос всего на 22%, тогда как с начала года месячный рост постоянно превышал 40%.

Снижение продаж в сентябре продемонстрировали ведущие автомобильные бренды. Реализация машин Chevrolet упала на 2%, Ford - на 13%, Mitsubishi - на 25%, Renault - на 4%, Kia - на 11%.

По оценкам старшего преподавателя Нижегородского коммерческого института Татьяны Гориной, продажи автомобилей в Китае в первом полугодии текущего года ежемесячно снижались на 3-5%.

Как рассказал ChinaPRO директор департамента привлечения инвестиций НКГ "2К Аудит - Деловые консультации" Ален Розенталь, в связи с финансовым кризисом на мировых рынках падает покупательная способность во всех странах, и Китай не является исключением. Причиной столь стремительного падения объемов продаж в Китае Розенталь называет так называемый "зеленый налог", который вступил в действие с 1 сентября 2008 г.

Пекин, пытаясь поддержать собственное автопроизводство, ввел повышенный налог на автомобили, потребляющие слишком много горючего, пояснил суть закона эксперт.

"Дело в том, что китайский автопром производит в основном малолитражки, а более мощные автомобили поставляются преимущественно из-за рубежа. Поэтому новый налог должен был поддержать местное автопроизводство. Однако рынок автопродаж в Китае рос преимущественно как раз за счет импортных авто", - комментирует Розенталь.

Так, по данным "2К Аудит - Деловые консультации", автомобили с мощными двигателями в первой половине 2008 г. установили рекорд продаж в Китае - прирост составил 26%. "Зеленый налог", естественно, сказался на этом сегменте авторынка - продажи резко упали. Следует добавить к этому повышение цен на топливо и слабость фондовых рынков - и Китай получил резкий отток покупателей с автомобильного рынка, резюмировал аналитик.

Тема: Автомобильная промышленность Китая, импорт в Китай
Люди: Ален Розенталь


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
НОВОСТИ КИТАЯ      
ChinaPro - Деловой журнал про Китай
"Зеленый налог" подкосил продажи автомобилей в Китае"Зеленый налог" подкосил продажи автомобилей в Китае

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых иномарок за январь сентябрь. По сведениям АЕБ, за полугодие они выросли на 40%, до 1,61 млн машин, но в сентябре упали у всех ведущих автопроизводителей. Статистика продаж автомобилей в Китае демонстрирует ежемесячное падение на 3-5%. Виной всему, как говорят эксперты, так называемый "зеленый налог" - дополнительные платежи на автомобили расходующие много топлива. Немаловажные факторы снижения продаж - повышение цен на топливо и слабость фондовых рынков.  Далее


Загрузка...
Предыдущие статьи


новости партнеров
Загрузка...
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005-2024 | [email protected]
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.