Карельский морской порт свяжет Китай с Европой

Пока ведутся только предпроектные работы, полностью строительство планируется завершить к 2011 г.

Новый порт планируется строить на базе бывшего Рыбного порта в Беломорске. На территории в 36,5 га расположатся два грузовых района с общим грузооборотом в 9 млн т в год. Из них 8 млн т в Беломорском порту придется на перевалку угля, 1 млн тонн - грузы универсального комплекса (металл, контейнеры, насыпные грузы). Стоимость строительных работ оценивается в 9,5 млрд руб. Девелопером проекта выступает карельское ЗАО "Беломорский порт".

Строительство Беломорского порта обеспечит кратчайший выход регионов Урала, Сибири, Средней Азии и Китая в Северную Европу и обратно, считает Горина.

Строительство Беломорского порта даст Карелии увеличение грузопотока через территорию республики, увеличение налоговых поступлений и прочих денежных выплат в бюджет республики, добавляет ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. По его словам, в ближайшее перспективе товарооборот между Карелией и Китаем не вырастет, так первая очередь порта будет только угольной. После 2015 г., когда, возможно, через порт будут переваливаться другие грузы, тогда товарооборот может увеличиться, говорит эксперт.

По данным "Финама", в 2007 г. товарооборот между Карелией и Китаем составил около $40 млн.