www.chinapro.ru / Компании / Китайские авточасти
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Фотогалерея Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Китайские авточасти
Компании

Китайские авточасти3

Дмитрий Черный

30.08.2010 05:30

На Московской Международной выставке “МОТОР ШОУ” (MIMS), завершившейся на прошлой неделе, ульяновский завод по производству коммерческой техники “БАУ Мотор Корпорэйшн” представил новый малотоннажный грузовой автомобиль TONIC, собранный из китайских комплектующих. По мнению экспертов, до конца года производитель может продать около 1000 автомобилей.



Экономический кризис, введение запретительных пошлин на ввоз кузовов, а также общее повышение пошлин на ввоз иномарок, сделали нерентабельными не только прямой импорт китайских машин, но даже крупноузловую сборку (SKD) на территории России, рассказывает независимый автоэксперт Евгений Межов. "Сейчас единственным выходом становится мелкоузловая сборка: импорт CKD-машинокомплектов и последующие сварка, окраска и сборка в России", – говорит Межов. По этому пути пошел ульяновский завод “БАУ Мотор Корпорэйшн”.

Соглашение о создании совместного предприятия по производству коммерческих автомобилей в Ульяновске “БАУ Мотор Корпорэйшн” и Пекинская автомобильная холдинговая компания BAIEC (Beijing Automotive Import & Export Corporation) подписали в марте 2009 г. Стороны вложили в создание совместного предприятия по производству грузового транспорта 5,3 млрд руб. До конца 2009 г. были возведены административное здание (0,5 га), сформирована инфраструктура и логистическая сеть. С июля 2010 г. на предприятии была начата мелкоузловая сборка. Однако официальные поставки будут осуществлены уже после презентации на MIMS-2010. Первыми новинку сразу в нескольких модификациях с бортом, тентом, европлатформой, изотермическим, промтоварным и хлебным фургоном, получат одиннадцать дилерских салонов Москвы. По словам сотрудников автохолдинга RRT в Петербурге TONIK также ожидают в сентябре, октябре этого года. Грузоподъемность автомобиля составит до 1 т. По данным пресс-службы компании “БАУ Мотор Корпорэйшн” “в стандартной комплектации стоимость бортового автомобиля для конечного потребителя составит около 375 000 руб”. В ряду преимуществ автомобиля производитель отмечает бескапотную кабину, низкую погрузочную высоту, относительно большую длину грузовой платформы, компактные размеры и строгий лаконичный дизайн.

На сегодняшний день у TONIKa в России конкурентов не так много. Цены на бортовую “Газель” ГАЗ-3302, грузоподъемностью 1,5 т., начинаются от 385 000 руб. Версия “Фермер” со сдвоенной кабиной обойдется покупателю минимум в 429 000. Цельнометаллический фургон “Газель” ГАЗ-2705 предлагается по цене от 400 000 руб. Hyundai Porter на 980 кг с 2,5-литровым дизелем мощностью 80 л. с., в варианте шасси стоит от 429 000. Дешевле ульяновского “малыша” может быть только полноприводной УАЗ-3303 грузоподъемностью в пределах 1 т с двигателем мощностью 112 л. с., по цене от 373 000 руб.
“То, что этот автомобиль будет пользоваться спросом, не вызывает никакого сомнения, потому что найдутся потребители, которых привлечет цена автомобиля, особенно если она будет выдерживаться, – считает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. – Наверняка будут и потребители, которых привлекут характеристики автомобиля. Конкурировать на российском рынке этому автомобилю придется со многими марками. В первую очередь, это ГАЗель, затем коммерческие автомобили на базе легковых шасси различных производителей, и, конечно же, конкурентами этой машины будут легкие грузовики других марок, пусть даже и чуть большей грузоподъемности”. По мнению эксперта, до конца года производитель может рассчитывать реализовать до 1000 автомобилей. “Но точное количество проданных автомобилей будет зависеть от ситуации на рынке, возможности компании удержать продекларированную цену, действий конкурентов”, - подчеркивает Баранов.

Проект по созданию совместного предприятия полного цикла между “БАУ Мотор Корпорэйшн” и BAIEC планируется завершить к 2014 г. Производственные мощности составят 60 000 автомобилей в год.

Московская Международная выставка Мотор Шоу / MIMS 2010 прошла с 25 по 29 августа в выставочном комплексе “Крокус Экспо”в 14 раз. Общая площадь экспозиции на этот раз составила 28 000 кв. м. По словам PR-директора компании-организатора ITE Екатерины Свиридовой из 593 зарегистрированных участников порядка 250 представляют Китай. И это, не считая отечественных компаний, являющихся дистрибьюторами китайских производителей.

Тема: Автомобили, выставки, МОТОР ШОУ, TONIC
Компании: БАУ Мотор Корпорэйшн


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
НОВОСТИ КИТАЯ      


 
 
БЕЗ СЛОВ: ВЫБОР РЕДАКЦИИ
Дом в огне
Дом в огне
Азиатские игры в Гуанчжоу
Азиатские игры в Гуанчжоу
Разный Китай
Разный Китай
Китайский гламур
Китайский гламур
комментарии
Эдуард 3 сентября 2010, 17:14:29
Один характерный момент – сейчас на «черный» рынок запчастей вышли крупные зарубежные производители контрафакта. Из Китая и стран СНГ поддельные детали стали ввозиться в небывалых объемах. Гаражи и подпольные цеха российских «пиратов» не выдерживают «конкуренции» с этим валом дешевых и опасных подделок. На сегодняшний день именно Китай считается самым крупным производителем контрафактной продукции, начиная от пиратских копий Windows и заканчивая поддельными же «мерседесами», собираемыми местными умельцами из «левых» запчастей с соответствующим качеством. «Пиратские» тормозной шланг, стартеры, которые могут стать причиной пожара… Еще год назад производители подделок с наибольшей охотой брались за изготовление автомобильных фар и всякого рода резинотехнических изделий. Сегодня картина контрафакта выглядит принципиально иначе.
Толик 2 сентября 2010, 17:53:21
Российский автопром пытается не отставать от зарубежных собратьев, составляя конкуренцию китайским и европейским грузовикам. Запчасти к ним приобрести проще и дешевле, нежели к импортным авто. ЗиЛ, МАЗ, Камаз, ВАЗ, ГАЗ, Москвич - запчасти грузовых автомобилей российского производства всегда имеются на складах, в любом количестве. На все грузовые автозапчасти выдается гарантия.
Кравчук 31 августа 2010, 18:15:36
Как показывает практика, в последнее время случаи поставки из Китая 100% недоброкачественной продукции со стороны китайских производителей встречаются все реже и реже, но риск получения некачественного товара существует, особенно по отдельным группам товаров, поэтому проведение проверки при поставке продукции из Китая, остается обязательным требованием для успешной работы с товарами китайского производства.

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи


новости партнеров
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
Яндекс цитирования    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005–2013
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77–22970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.