www.chinapro.ru / Компании / Вертолетное СП
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Фотогалерея Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Вертолетное СП
Компании

Вертолетное СП1

Сергей Дружинин
ChinaPRO
28.09.2009 05:30

Россия может начать поставки в Китай тяжелых вертолетов. Холдинг "Вертолеты России" намерен создать совместно с китайцами тяжелый вертолет взлетной массой около 30 т. По мнению экспертов, ставка на Китай объясняется отсутствием серийного производства тяжелых вертолетов в Поднебесной и неспособностью найти покупателей в России из-за проблем с кредитованием.



Как сообщает пресс-служба ОАО "Вертолеты России" со ссылкой на генерального директора холдинга Андрея Шибитова, российский холдинг в рамках проекта AHL (Advanced Heavy-Lifter) в кооперации с китайскими производителями разработает новый тяжелый вертолет взлетной массой около 30 тонн.

"На сегодняшний день мы с нашими китайскими партнерами пришли к пониманию рынка этого вертолета и исследуем технические параметры перспективной машины, а также готовим базу для технико-экономического анализа ее проекта", - говорит Шибитов.

Справка о компании
ОАО «Вертолеты России» — специализированная управляющая компания нового промышленного вертолетостроительного объединения.

Создано в 2006 г. как 100-% дочерняя компания корпорации «ОАО «ОПК «Оборонпром».

Выручка компании за 2008 г. – 362,2 млн руб., чистая прибыль – 64,4 млн руб.

По его словам, промежуточные итоги исследований планируется подвести осенью 2009 г., Китай очень заинтересован в таких машинах, говорится в пресс-релизе компании.

Китай уже имеет опыт эксплуатации на своей территории самого грузоподъемного и тяжелого в мире вертолета Ми-26 ТС при ликвидации последствий землетрясения в провинции Сычуань в 2008 г. На нем перевозились тяжелая спасательная техника, оборудование, материалы и большие группы спасатели. Эта катастрофа показала большую потребность в вертолетах тяжелого класса, отмечают эксперты.

Директор департамента по реструктуризации бизнеса НКГ "2К Аудит – Деловые консультации" Николай Андросов констатирует, что аналогов тяжелому вертолету Ми-26 ТС в мире пока нет. Тяжелые вертолеты также можно использовать для перевозки строительной техники и в военных целях – они могут вмещать до 82 военных со всем снаряжением, добавляет эксперт.

По словам Андросова, в России пока некому покупать такие машины из-за проблем с кредитованием, поэтому авиапром наиболее заинтересован в экспорте своей продукции – в Венесуэлу, Китай, Бразилию, Аргентину.
«Однако опыт совместного предприятия с китайцами может быть опасен для нашего авиапрома – перенять российские разработки, а потом применить их в своей промышленности ничего не будет стоить Китаю. К тому же традиционно, стоимость китайской продукции ниже. Мы можем потерять этот рынок, который и так ограничен. Избежать такого сценария возможно путем определения жестких юридических рамок по выходу из совместного предприятия», - комментирует аналитик.

По данным Дмитрия Баранова, ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент», в 2008 г. на российских вертолетостроительных предприятиях, входящих в холдинг «Вертолёты России», было построено 169 вертолетов. В Китае таких производств нет.

Цена на МИ-26ТС колеблется в пределах $20-25 млн, поэтому логично предположить, что новый тридцатитонник AHL будет стоить больше, говорит Андросов.


НОВОСТИ КИТАЯ      


 
 
БЕЗ СЛОВ: ВЫБОР РЕДАКЦИИ
Дом в огне
Дом в огне
Азиатские игры в Гуанчжоу
Азиатские игры в Гуанчжоу
Разный Китай
Разный Китай
Китайский гламур
Китайский гламур
комментарии
Спичкин 29 сентября 2009, 05:14:40
Палка о двух концах. Экспорт российских вертолетов в Китай - конечно, радостный момент. Весьма приятные ощущения, что мы можем быть не только "сырьевым придатком". Но ведь китайские умельцы скопируют наши технологии, как пить дать! Хотя выход наверняка есть. Хотя и не совсем ясно, что имеет Андросов, говоря об определении жестких юридических рамок по выходу из совместного предприятия?

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи


новости партнеров
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
Яндекс цитирования    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005–2013
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77–22970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.